DAKAR

Carlos Sainz ha explorado el futuro circuito MadRing, que será sede del Gran Premio de Fórmula 1 en Madrid a partir de 2026, utilizando el mismo vehículo con el que participó en el Dakar 2025. Este circuito, que cuenta con una longitud de 5,4 km y un total de 22 curvas, incluye en su recorrido a La Monumental, reconocida como la curva más extensa del campeonato mundial. Sainz no oculta su entusiasmo por este nuevo trazado y subraya su relevancia para España.

Defender ha completado con éxito la primera prueba de su prototipo Dakar D7X-R, preparándose para el Rally Dakar 2026 y el Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC). Este vehículo de rally cuenta con un motor V8 twin-turbo de 4.4 litros y se ha probado en las duras condiciones del desierto del Sahara. La escudería Defender ha anunciado a sus dos primeros pilotos: Stéphane Peterhansel, ganador de 14 ediciones del Dakar, y Rokas Baciuška, un prometedor talento lituano. Ambos pilotos aportarán su experiencia y habilidades al equipo mientras se preparan para competir en la categoría 'Stock' del Dakar, donde tres D7X-R estarán en la línea de salida. Esta emocionante etapa marca un hito significativo en la historia de Defender y su compromiso con la competición off-road.

Red Bull KTM Factory Racing y Red Bull KTM Tech3 han presentado sus motos para la temporada 2025, manteniendo una decoración que se ha vuelto icónica desde su entrada en MotoGP en 2017. Las cuatro RC16 serán pilotadas por Brad Binder, Pedro Acosta, Enea Bastianini y Maverick Viñales, quienes buscan mejorar su rendimiento tras un año de aprendizaje. Binder destaca su experiencia y ambición por competir al más alto nivel, mientras que Acosta enfatiza la importancia de las calificaciones y las primeras vueltas. Bastianini y Viñales también expresan entusiasmo por el potencial de sus nuevas máquinas. KTM reafirma su compromiso con el motociclismo y la formación de nuevos talentos a través de su academia.

Defender OCTA se prepara para competir en el Dakar y el Campeonato Mundial de Rally-Raid de la FIA (W2RC) a partir de 2026 con un vehículo de competición derivado del modelo. Participará en la categoría 'Stock' para vehículos de producción, cumpliendo con nuevas regulaciones. Los vehículos de competición compartirán la robusta arquitectura D7x y un motor V8 biturbo de 4.4 litros, destacando su durabilidad y capacidad todoterreno. Defender planea una entrada de dos vehículos en el W2RC y tres en el Dakar, mostrando su compromiso con los desafíos más exigentes del automovilismo off-road. La preparación para esta competencia ya está en marcha, prometiendo una emocionante participación en estos eventos extremos.

Dacia presentará el Sandrider en el Dakar 2025, un vehículo ligero y robusto diseñado desde cero. Con un motor V6 de 360 CV y carrocería de fibra de carbono, busca optimizar aerodinámica y resistencia. Su diseño interior prioriza la comodidad del equipo, facilitando reparaciones rápidas durante la competición.

Cristina Gutiérrez enfrentará su noveno Rally Dakar con el equipo "The Dacia Sandriders", buscando la victoria absoluta en la categoría de coches. Junto a íconos como Sébastien Loeb y Nasser Al-Attiyah, espera aprender y mejorar. Su objetivo es alcanzar un 'top 10' o 'top 15' en esta nueva etapa.

PEUGEOT fundó su escudería oficial, Peugeot Talbot Sport, en 1981, destacando con el PEUGEOT 205 T16 en el Campeonato Mundial de Rallies. Con victorias y títulos en 1985 y 1986, la marca también brilló en el Dakar desde 1987, consolidando su legado en competiciones automovilísticas.

Los tres pilotos y sus copilotos del equipo de Audi Sport para el Dakar visitó la planta de Ingolstadt, donde firmaron autógrafos y fuerón homenajeados por los empleados de la firma de los aros. Gernot Döllner felicitó a los pilotos por su éxito. También visitaron la planta de Baden-Württemberg al día siguiente. Rolf Michl expresó su agradecimiento al equipo por su talento y dedicación.

Carlos Sainz y Lucas Cruz celebraron su victoria en el Rally Dakar 2024, la cuarta, en el Audi Center Madrid Norte. Hicieron historia al ganar el rally más difícil del mundo con el RS Q e-tron eléctrico, convirtiendo a Audi en el primer fabricante en ganar utilizando un prototipo eléctrico de baja emisión. Sainz también se convirtió en el piloto más longevo en lograr el "Touareg" a los 61 años y además, con cuatro marcas de coches diferentes. Leyenda.

El piloto español Carlos Sainz gana el Rally Dakar 2024 en coches, logrando su cuarto triunfo y el primero para Audi. Sainz y su copiloto Lucas Cruz fueron los protagonistas en las etapas más difíciles, demostrando regularidad y habilidad de navegación. Además, Sainz se convierte en el piloto más longevo en ganar el Dakar, igualmente, lográndolo con cuatro marcas diferentes de coches y con un vehículo electrificado. En motos, Ricky Brabec se corona campeón por segunda vez y Cristina Gutiérrez gana en la categoría Challenger.