COCHES

Equipado con un poderoso motor 2.0 litros VTEC Turbo de 320 CV y 400 Nm junto a una caja de cambios manual, el modelo comenzará su producción en masa este verano.

Sólo 164 unidades fueron entregadas a clientes particulares y el próximo mes de mayo una de ellas será subastada por RM Sotheby's en Villa Erba.

La decisión de fabricar en China su primer vehículo eléctrico pone de manifiesto el papel fundamental que jugará este país en el futuro electrificado de Volvo y destaca su creciente importancia como centro de fabricación del sector automovilístico.

Se fabricaron 58 McLaren P1 GTR de los cuales 27 pasaron por las manos de Lanzante para homologarlos para circular en carretera y será una de esas 27 unidades la que saldrá a subasta próximamente en Villa Erba gracias a RM Sotheby's.

Lotus ha decidido mejorar el ya de por sí excelente Exige 380 mejorando sus prestaciones gracias a un menor peso y a una aerodinámica más depurada.

Llega así al mercado español la renovación de la tercera generación de Yaris, en la que Toyota ha invertido más de 90 millones de euros. La nueva gama 2017 de Yaris ya se comercializa en España desde 11.300 € o a partir de sólo 120 € al mes con Pay per Drive, la financiación de pago por uso de Toyota España. Se estructura en base a dos tipos de carrocerías, de tres y cinco puertas, tres versiones, dos de gasolina (Yaris 70 y Yaris 110) y una híbrida (Yaris 100H) y cuatro acabados: City, Active, Feel! y Advance.

Rupert Stadler, Presidente del Consejo de Dirección de AUDI, ha dicho: "Nuestro Audi estará en marcha en 2018, el primer coche eléctrico en este sector tan competitivo que es apto para el uso diario. Con una autonomía de más de 500 kilómetros y la experiencia especial de la conducción eléctrica, haremos de este SUV deportivo uno de esos coches que sirven de referencia en su segmento. En 2019, llegará la versión de producción del Audi e-tron Sportback, una variante coupé más emocional ".

El restyling del Audi S3 mantiene la esencia de su predecesor con pocos cambios estéticos. Ofrece un motor potente, una conducción cómoda y efectiva, y una tracción total espectacular. Su consumo es moderado y tiene acabados cuidados. Su precio recomendado es de 50.500 euros.

Nuevos detalles estéticos, el diésel 2.0 TDI se mantiene en los 184 CV mientras que el 2.0 TSI de gasolina ha incrementado su potencia en 10 CV para llegar a los 230, y nuevos sistemas de infoentretenimiento.

Con una potencia de 231 CV, es el motor más potente usado nunca hasta ahora en un MINI. Combina la tracción total con una estética grande y musculosa.