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Reunir para una sola prueba más de dos millones de euros en coches no es tarea fácil. Pocos pueden conseguirlo. Nosotros, no, imposible. Por este motivo reproducimos la prueba comparativa realizada por la prestigiosa publicación británica, "TheSupercarDriver" que ha conseguido reunir en un solo día de rodaje nueve de los coches de lujo más caros y extravagantes del elitista mercado.

Las modificaciones afectan a todas las versiones de la gama: Coupé, Cabrio y Gran Coupé.

VIRTUDES

• PRECIO
• EQUIPAMIENTO
• CAMBIO DOBLE EMBRAGUE
• CONFORT Y HABITABILIDAD

DEFECTOS

• CONSUMO
• TELEMÁTICA COMPLICADA
• POSICIONAMIENTO DE MANDOS
• SENSOR INDUCCIÓN

Kia Motors América (KMA) ha llamado la atención en el Salón de Detroit con el lanzamiento mundial del nuevo Kia Stinger, una potente berlina deportiva de dos volúmenes que redefinirá la marca Kia. En Europa saldrá en el cuarto trimestre de este año.

“SUV” (Sport Utility Vehicle), palabrita que define a los coches polivalentes o de uso todo camino. O, como su propia traducción del inglés lo define, utilización deportiva. Son vehículos que están marcando un hito en la historia comercial del automóvil. Los datos son significativos, suponen casi la tercera parte de las matriculaciones que se registran en nuestros país. Concretamente, el 28,5 por ciento.

La red de concesionarios admitirá pedidos del compacto deportivo español a partir de enero y las entregas comenzarán en el próximo mes de marzo.

Pensado para sustituir al Citroën Visa y a todo un mito como el Citroën 2CV, el AX cumplió sus objetivos, con más de 2.400.000 vehículos producidos.

Audi presentó el Audi A3 en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 1996. El nuevo vehículo estaba desarrollado sobre la plataforma que utilizaba también el Golf IV, que se lanzó en 1997.

Como todos los modelos actuales, Mazda se centrado mucho en la conectividad entre conductor y vehículo.

El Audi Q2, el Hyundai Ioniq, el Ford Edge, el Suzuki Ignis y el Tivoli SsangYong se sometieron a las rigurosas pruebas de seguridad de Euro NCAP. De los cinco coches, dos fueron probados bajo el sistema de clasificación dual. La clasificación dual también se aplica al modelo del socio de Tivoli, el SsangYong XLV.