diesel

Es difícil pensar que un modelo de las características del Titán pueda llegar a nuestro mercado. Sus generosas dimensiones y potentes motores hacen complicada una llegada a un sector donde prima la economía, el confort y la utilidad diaria. Ahora bien, la llegada del motor diésel podría abrir las puertas de entrada al nuevo Titán.

Llega a los concesionarios el nuevo Fiat 500 1.3 MultiJet II con 95 CV. Se trata de uno de los propulsores más divertidos equipados en el pequeño de la gama Fiat. Además sus consumos son altamente reducidos y por supuesto cuenta con un nivel de emisiones bastante bajas.

La firma Seat ha reconocido durante la jornada de hoy que también habría utilizado los motores Volkswagen que han fallado en cuanto a las emisiones reales emitidas que nada tenían que ver con las ofrecidas por la marca.