Diésel

Una escapada de 500 kilómetros puede parecer un gasto difícil de calcular, pero la diferencia entre tecnologías es mucho mayor de lo que muchos conductores imaginan. El coste del combustible o de la electricidad puede hacer que el mismo viaje salga por menos de 15 euros o supere los 40 euros, dependiendo del tipo de coche y, en el caso de los eléctricos, de dónde se realice la recarga.

¿Es realmente más barato mantener un coche eléctrico? Aunque su precio de compra sigue siendo superior en muchos casos, el ahorro en energía, mantenimiento y averías puede compensar la inversión inicial. Comparamos los costes reales de un eléctrico, un gasolina y un diésel para ayudarte a elegir la opción más rentable en 2026.

La nueva Isuzu D-Max 2026 llega a España con importantes novedades mecánicas y tecnológicas. El nuevo motor 2.2 diésel promete una respuesta mucho más contundente a bajas revoluciones y mejora notablemente la capacidad de trabajo del modelo. Sin embargo, pese a estos avances, la pick-up japonesa sigue encontrando dificultades para igualar el nivel de sofisticación, confort y rendimiento que ofrecen algunas de las referencias del segmento.

La electrificación está redefiniendo el mercado del automóvil. Con los híbridos liderando ya las matriculaciones en España y el diésel en retroceso, analizamos qué tecnología encaja mejor con cada tipo de conductor.

Ligier lanza al mercado una de sus grandes apuestas comerciales, el nuevo JS50, un modelo que supone un punto y aparte en la historia de la compañía francesa, tanto por su oferta mecánica, gracias al estreno del nuevo motor diésel REVO D+ bajo la normativa Euro5+ (ofrece en consumo y autonomía registros mucho mejores que los de los competidores directos, con apenas 3 litros a los 100 km y una circulación de 583 km), como por su lenguaje de diseño deportivo y con carácter, y un nivel de acabados de alta calidad y con amplio equipamiento tecnológico, destacando la carga inalámbrica del móvil y una pantalla táctil de 10 pulgadas.

El nuevo Maxus T60 MAX redefine los pickups todoterreno, combinando rendimiento y estilo. Con un motor diésel de 215 CV, tracción total y tecnología avanzada, ofrece confort y seguridad. Su carga útil supera una tonelada, ideal para trabajo y ocio.

El Tonale es un vehículo que mezcla el dinamismo de los cupés con la posición elevada, la polivalencia de los SUV junto con tecnologías más avanzadas, el próximo año, estrena una nueva versión de alta gama, el Tributo Italiano y el nuevo motor Diésel 1.6 JTD de 130 CV. Vehículo que se puede adquirir a través de Stellantis Financial Services Easy Plan por 199 euros al mes

El llamado 'Impuesto al Diésel' queda aparcado por el actual Ejecutivo de coalición, al menos tal y como lo planteó el primer Gobierno de Pedro Sánchez en 2019.

De entrada, la proliferación de estaciones de servicio automatizadas, las que no tienen personal para despachar el combustible, ya son una realidad en nuestro país. Empezaron las grandes superficies de alimentación, como es el caso de Carrefour, y ahora aumentan las de Ballenoil. Esta nueva línea de negocio es la de ofrecer gasolina mas barata Y no es que sea peor, porque reúne las mismas características que las que venden las abanderadas por las compañías petroleras. Las refinerías abastecen los mismos productos con las características exigidas por el Gobierno.

En Europa se ha iniciado una guerra hacia los diesel y en el mercado asiático los gobiernos, sobre todo en Japón, los gobiernos están incentivando la compra de vehículos diesel.