eficiencia

El pasado 3 de enero Mercedes-Benz presentó el Visión EQXX, un coche conceptual eléctrico con 1.000 kilómetros de autonomía.

La firma de los cuatro aros sigue con paso firme en su conversión hacia la electrificación con un calendario que muy marcado. Donde en el 2025 lo tiene señalado como el año en que se lanzará el último modelo con un motor de combustión y el 2033, el ejercicio que pondrá fin a la producción de motores de gasolina y Diésel. Y más tarde, en 2050, es cuando la empresa alemana tiene como objetivo que toda su oferta sea 100% neutra en emisiones de CO2.

El caso de las 'Emisiones Volkswagen' continúa en auge. Ahora le ha llegado el turno a otras dos marcas del grupo, Skoda y Audi, que han reconocido haber comercializado vehículos con fallos en sus motores.

La firma Seat ha reconocido durante la jornada de hoy que también habría utilizado los motores Volkswagen que han fallado en cuanto a las emisiones reales emitidas que nada tenían que ver con las ofrecidas por la marca.

Manuela Carmena, actual alcaldesa de Madrid, le ha parecido buena la idea de alquilar coches eléctricos por minutos como si de las famosas bicicletas se tratara. El proyecto se denomina 'Car-Sharing' y contará con la participación de la compañía Daimler aportando 500 vehículos Smart.

Hasta ahora, la firma bávara ofrecía un propulsor de 3 litros con seis cilindros y tri-turbo. Este bloque es el más potente de la gama diésel denominado como N57. Pues bien, los planes de futuro de la firma premium pasan por equipar un turbo más y llegar hasta los cuatro.

Dos empresas se han unido con el fin de crear las carreteras del futuro. El objetivo no es otro que ofrecer nuevas vías más respetuosas con el medio ambiente y además un ahorro de costes a la hora de llevar a cabo su construcción o mejor dicho su montaje.

Llega al mercado el nuevo monovolumen de Seat cuya denominación continúa sin cambios bajo el apellido de Alhambra. Arranca con un preico dee 33.030 euros y estará disponible con variantes gasolina y diessel asociadas a cambios manuales o automáticos.

Chrysler planea lanzar un nuevo motor en 2015, posiblemente un bloque V6 de 3.6 litros con inyección directa multiturbo. El objetivo es ofrecer potencia y eficiencia en el consumo de combustible. Este motor se verá en futuros modelos de la marca.