fibra de carbono

El piloto inglés, Lando Norris, ha recibido su propio McLaren 765LT Spider personalizado por McLaren Special Operations (MSO). El vehículo cuenta con una configuración única que refleja la marca personal del joven piloto de 23 años. El MSO Lando Norris 1 de 1 tiene un exterior de fibra de carbono vista Gloss Blue Tint con detalles en fibra de carbono vista satinada en contraste.

Sterling Backus ha construido un Lamborghini Aventador SV utilizando una impresora 3D y materiales como ácido poliláctico (PLA) y fibra de carbono. El marco del vehículo fue hecho a medida, cuenta con faros donados por Lamborghini, mientras que el interior fue en gran parte impreso en 3D. El motor LS1 V8 de un Chevy Corvette 2005 y la transmisión de un Porsche 911 fueron utilizados para construir el coche.

Lamborghini ha presentado su primer vehículo híbrido de producción, el Revuelto, que cuenta con un motor V12 y tres motores eléctricos. Puede alcanzar los 0-100 km/h en 2,5 segundos y tiene una velocidad máxima de 350 km/h. La batería se puede cargar en 30 minutos con una fuente de alimentación de 7 kW o en seis minutos utilizando el V12 como generador. Se espera que el precio del Revuelto esté entre 450.000? y ?500.000?

La KTM 1290 SUPER DUKE RR es una edición limitada de motocicleta con un motor potente de 1301 cc, 180 CV y 140 Nm. Tiene una relación peso-potencia de 1:1, lo que la hace muy rápida en carretera y en circuitos. La moto cuenta con componentes únicos hechos a medida para añadir agresividad y carácter. Solo se producirán 500 unidades en Europa y el Reino Unido.

Mansory ha lanzado una versión aún más extrema del Ferrari SF90 Spider llamada F9XX Tempesta Celeste. El modelo cuenta con un diseño similar al Coupé y está hecho de fibra de carbono ligera, con modificaciones en el exterior como un nuevo parachoques, parrilla y tomas de aire. También se han realizado cambios en el sistema de propulsión, lo que permite al automóvil alcanzar una potencia combinada de 1100 hp y acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2,4 segundos. El interior también ha sido renovado con materiales de cuero y fibra de carbono personalizables.

El Aston Martin DBS 770 Ultimate es un deportivo británico con motor V12 biturbo de 5.2 litros, que ofrece 770 caballos de fuerza y 990 Nm de par. Cuenta con tracción trasera, caja de cambios automática ZF de 8 velocidades y acelera de 0 a 100 km/h en 3.2 segundos para el cupé y 3.4 para el cabrio. Mejoras en la aerodinámica, ruedas de 21 pulgadas con neumáticos Pirelli P Zero, división en la parte frontal y fibra de carbono visible completan su diseño. El precio estimado superará los 370.000 euros.

Hennessey Performance presenta el Venom F5 Revolution, una edición limitada del hipercoche equipada con el motor V8 biturbo de 6.6 litros 'Fury', 1.817 caballos de potencia y menos de 1360 Kg de peso. El alerón trasero, la división de fibra de carbono, el difusor trasero alargado, los apendices delanteros y la suspensión ajustable mejoran el manejo y rendimiento del vehículo. Solo se fabricarán 24 unidades, cada una costando 2,7 millones de dólares. La presentación mundial tendrá lugar en Miami Motorcar Cavalcade Concours d'Elegance el 15 de enero.

Kimera está construyendo solo 37 unidades del EVO37, un automóvil personalizable con un motor de cuatro cilindros turboalimentado y sobrealimentado de 2.1 litros que produce más de 500 CV y 550 Nm de par motor. El nº 001 se entregó en St. Moritz y se conoce como 'Esmeralda' y el nº2 se entregó en Madrid y lleva el nombre de 'Paula' . El precio base es de 480.000€, pero ha aumentado a 640.000€ para las últimas nueve unidades.

Un automóvil que no necesita destino. O pista de carreras. Creado para ofrecer nada más que la experiencia de conducción más pura posible. Placer sin compromisos. El McLaren Elva ... nació para aumentar todos los sentidos y construir la conexión más cercana entre el conductor, el automóvil y los elementos. Imposiblemente ligero. Intoxicantemente poderoso. Agilidad de fracción de segundo. Para describir este coche no hay más remedio que hacerse un poco poeta.

Hay proyectos únicos de Ferrari y luego está el nuevo P80/C. En Maranello pasaron casi cuatro años desarrollando estecoche de circuito único. Es el coche en el que han empleado más tiempo hasta la fecha.

Se debe a que la compañía adoptó un enfoque diferente al de sus coches únicos en el pasado, ya que el P80/C es el resultado de una investigación en profundidad sobre el diseño, un largo desarrollo de ingeniería y una "prueba aerodinámica escrupulosa".