formula 1

Se está hablando mucho acerca de la protección a los pilotos de Fórmula 1 mediante un parabrisas para evitar posibles colisiones exteriores. Por el momento no se hará oficial, por lo menos hasta la próxima temporada, aunque las primeras pruebas de este sistema están a punto de comenzar.

El nuevo sistema de protección en cabina para Fórmula 1 se encuentra en fase de pruebas. El planteamiento estaría previsto para el próximo año 2017 si la FIA lo aprueba. Tras los sucesos ocurridos en los últimos tiempos sería una medida muy ventajosa para la protección de pilotos.

La presentación de los equipos se está haciendo fundamentalmente en Internet. Ya conocemos los nuevos Ferrari, Mercedes y, hoy, se acaba de presentar el McLaren. A excepción de Williams, que deja para los segundos test la presentación de su monoplaza, mañana ya se verán las mejoras de todos los equipos.

Máx Verstappen, piloto de Fórmula 1 para la escudería Toro Rosso. acaba de ser protagonista de un vídeo en el que conduce un monoplaza por una pista de nieve. El vehículo de competición es equipado con cadenas para asegurar la máxima adherencia, o por lo menos evitar demasiado deslizamiento.

En ella reconoce los fallos y el mal rendimiento del equipo y de él mismo en la pasada temporada y está obsesionado con mejorar de cara al próximo año. La entrevista, realizada hoy, será emitida el próximo día 12 por la cadena británica.

En este comunicado se expresa la decisión de volver a la F1 y en enero se publicarán como será esta nueva entrada en la máxima competición.

Por esta circunstancia, se pueden sacar pocas conclusiones este viernes. Los pilotos han rodado con muchas precauciones sabiendo que no se espera lluvia para mañana y para el domingo. Carlos Sainz marcó el mejor tiempo en los primeros libres, demostrando que el agua es un elemento positivo para él. En la segunda sesión fue séptimo, detrás de los dos Red Bull, Mercedes y Ferrari.

En un principio las gestiones del equipo austriaco se dirigieron a Mercedes, pero los alemanes no estaban dispuestos a venderlos motores de última generación. Los austriacos tampoco estaban dispuestos a pagar por motores de segunda y se rompieron las negociaciones.

La F1 llega a Japón, al circuito de Suzuka en donde hace un año ocurrió el fatal accidente de Jules Bianchi, algo que todo el mundo recuerdo y seguro que se hará algo especial en su honor. En aquella ocasión se pusieron serias dudas por parte de varios expertos respecto a la actuación, tanto por parte de los comisarios, como los responsables médicos.