GLP

La gasolina y el diésel siguen pesando en el bolsillo de los conductores. Pero no todos los coches gastan lo mismo: estos son los modelos y tecnologías que menos combustible necesitan y cuánto cuesta realmente recorrer 100 kilómetros con ellos.

El Renault Clio se puede elegir en España con dos tecnologías de etiqueta ECO que buscan reducir el consumo y el coste de utilización. El Eco-G de GLP apuesta por un combustible económico y una gran autonomía, mientras que el full hybrid E-Tech destaca especialmente en ciudad. La elección depende de los kilómetros y del tipo de trayectos que haga cada conductor.

Una escapada de 500 kilómetros puede parecer un gasto difícil de calcular, pero la diferencia entre tecnologías es mucho mayor de lo que muchos conductores imaginan. El coste del combustible o de la electricidad puede hacer que el mismo viaje salga por menos de 15 euros o supere los 40 euros, dependiendo del tipo de coche y, en el caso de los eléctricos, de dónde se realice la recarga.

KGM mueve ficha en el competido mercado de los SUV con una nueva campaña comercial que mejora el atractivo de dos de sus modelos más importantes. El Tívoli reduce su precio de acceso hasta 14.700 euros, mientras que el Korando apuesta por el GLP como alternativa para conseguir la etiqueta ECO y reducir el coste de uso, reforzando así su posición frente a una competencia cada vez más numerosa.

El nuevo motor Eco-G 120 llega al Renault Symbioz, un SUV compacto que ha superado los 100.000 pedidos en Europa. Este modelo destaca por su diseño versátil de 4,41 metros, amplio maletero de 624 litros y tecnología avanzada como el sistema OpenR Link con Google integrado. La motorización Eco-G 120 ofrece una opción ecológica y económica, con emisiones de CO₂ desde 116 g/km y una autonomía de hasta 1400 km gracias a su bicarburación gasolina-GLP. Disponible desde 25.900 €, el Symbioz se adapta a las necesidades de familias y profesionales, consolidándose como una opción atractiva en el mercado europeo.

La marca "rumana" renueva su gama con motores híbridos, GLP y eléctricos, incorporando más tecnología, autonomía y equipamiento. Sandero, Stepway y Jogger se modernizan; Duster y Bigster presentan un hybrid-G 4x4 pionero; y Spring mejora batería, potencia y comportamiento en carretera. Eficiencia y practicidad al alcance de todos.