Hyundai

Hyundai ya ha mostrado las primeras imágenes y detalles del esperado IONIQ 3, un compacto 100 % eléctrico diseñado para conquistar el mercado europeo. Su apuesta pasa por un diseño aerodinámico, un habitáculo más amplio y una nueva generación de conectividad, mientras la marca se reserva por ahora datos clave como la autonomía, la batería o la potencia.

Hyundai Motor Company ha llevado la robótica al mayor escaparate del fútbol mundial con una espectacular demostración de Atlas, el robot humanoide desarrollado por Boston Dynamics. La actuación, realizada durante el descanso de un partido del Mundial 2026, pone de manifiesto el avance de esta tecnología y refuerza la apuesta del fabricante coreano por la movilidad y la innovación del futuro.

El nuevo Hyundai IONIQ 9 no es solo el coche eléctrico más grande jamás fabricado por la marca coreana. Es también uno de los lanzamientos más importantes del año por lo que representa para el mercado. Con más de cinco metros de longitud, un interior enorme, tecnología basada en inteligencia artificial y una relación entre equipamiento y precio difícil de igualar, este SUV eléctrico cuestiona seriamente si para disfrutar de lujo, confort y tecnología sigue siendo necesario pagar el sobreprecio de una marca premium.

Hyundai Motor Company acelera su transformación eléctrica en China con la presentación del IONIQ V y un plan que incluye inversión multimillonaria, alianzas tecnológicas y una profunda adaptación al mercado local. La compañía apuesta por convertir el país asiático en su principal centro de innovación para la movilidad del futuro.

El Hyundai IONIQ 3 irrumpe en el segmento de los compactos eléctricos con una propuesta centrada en el uso diario: buena autonomía, carga rápida y un interior amplio poco habitual en su tamaño. Basado en la plataforma E-GMP, promete eficiencia, conectividad avanzada y un enfoque práctico pensado para el conductor europeo.

Presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, el Hyundai Boulder Concept adelanta una futura pick-up mediana con capacidades todoterreno extremas, marcando un antes y un después en la estrategia global de la marca.

Pagos completos, entregas que nunca llegan y devoluciones incumplidas. El caso Cobendai suma nuevos afectados y supera ya el millón de euros en operaciones bajo sospecha, con denuncias en marcha y una investigación abierta por parte de Hyundai.

El Hyundai INSTER se posiciona como un eléctrico urbano destacado, combinando diseño atractivo, tecnología avanzada y un interior modular. Con 370 km de autonomía y un motor de 115 CV, ofrece versatilidad y confort superior a rivales como el Renault 5 y Dacia Spring, aunque con menor deportividad.

Hyundai presenta el STARIA Camper Concept en la feria CMT de Stuttgart, un monovolumen eléctrico diseñado para el mercado europeo. Con un techo solar, tecnología avanzada y características de confort, permite estancias prolongadas fuera de la red. Su posible producción se basaría en el STARIA Electric, ofreciendo carga rápida y un rendimiento refinado.

Hyundai ha presentado el nuevo modelo de pila de hidrógeno NEXO en el mercado europeo, tras su debut en el Salón de la Movilidad de Seúl. Este SUV de pila de combustible se actualiza significativamente en diseño, eficiencia y tecnología, destacando su nuevo lenguaje estético "Art of Steel". Con una potencia total del sistema de 204 CV y una autonomía de 826 km, el NEXO combina cero emisiones con tiempos de repostaje rápidos. Además, incluye equipamiento avanzado como carga bidireccional V2L, sistema de sonido Bang & Olufsen y conectividad con actualizaciones OTA. Disponible en dos versiones, TECNO y STYLE, los precios comienzan en 71.000 euros.