Indy 500

Las 500 Millas de Indianápolis siempre son espectaculares con 39 pilotos rodando muy pegados a más de 300 kms/h. Los accidentes contra los muros no bajan de media docena, como poco, en cada edición. Generalmente les suceden a los que tienen menos experiencia y el ejemplo más cercano para nosotyros fue el fuerte accidente de Alex Palau cuando iba muy bien colocado, siempre entre los 10 primeros. Lo de Alonso, cuando estaba en plena remostada, del 26 al 15, fuen un problema mecánico: se rompió el embrague.

Las 500 Millas de Indianápolis se vieron obligadas a cambiar su habitual fecha en mayo por una a finales de agosto debido a la pandemia de coronavirus que ha castigad el planeta desde principios de 2020. Además, una semana antes de que comenzase la acción en Indianápolis, se anunció que el evento se celebrará finalmente sin público en las gradas, después de una medida inicial que pretendía reducir al 25% la capacidad.

Cara y cruz para los españoles en la clasificación de las 500 Millas de Indianápolis. Fernando Alonso no encontró ritmo y solo pudo ser 26º en su primer intento. Palou clasificó el séptimo.

Dos generaciones de pilotos, el supercampeón que busca agrandar su leyenda, el joven talentoso que intenta hacerse un hueco en la élite del automovilismo estadounidense, en una de las competiciones más complejas y complicadas que existen en el mundo del motor.

Fernando Alonso ha confirmado en persona su participación en la Indy500 2020. Lo hará con un tercer coche de Arrow McLaren SP, con lo que vuelve a prestar sus servicios para el proyecto americano de la casa de Woking, que este año realiza el campeonato entero de Indycar.