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El Concept EV9 muestra la visión que Kia tiene del SUV en la era de la movilidad sostenible. Más que un coche de exposición, el Concept EV9 fusiona una estética que inspira y hace reflexionar, un habitáculo que redefine los parámetros de lo que debe ser el espacio interior de un SUV y un sistema de propulsión totalmente eléctrico de última generación con cero emisiones.

La exitosa tercera generación de la gama Ceed ha recibido mejoras, incluyendo detalles dinámicos en el diseño. Las versiones de cinco puertas, el Tourer y el ProCeed presentan un frontal totalmente remodelado, actualizaciones deportivas en la parte posterior, llantas de aleación rediseñadas, colores de carrocería e interior renovados. Dando respuesta a las exigencias de los clientes y del sector, la gama también estará disponible con nuevas motorizaciones y transmisiones.

En su nueva entrega, llegará para sustituir al modelo que llegó por primera vez al mercado en 2017 y que posteriormente, en 2019, recibió una importante actualización. Ahora el modelo constituye otro paso hacia un futuro más sostenible, con un exterior renovado con un pilar trasero ancho, líneas sencillas y una parrilla “tiger face” evolucionada. Mientras que en el interior destaca unas líneas más innovadoras y esta construido con materiales sostenibles.

Se trata del indicio más claro de cómo podría ser la próxima incorporación a la gama de vehículos eléctricos Kia de nueva generación. El Concept EV9 simboliza el reciente liderazgo de la marca en el diseño y desarrollo de vehículos atractivos, con gran tecnología y cero emisiones.

Kia ha desvelado hoy las primeras imágenes oficiales del Kia Concept EV9, un concepto de SUV totalmente eléctrico que encarna el compromiso de la compañía de convertirse en un proveedor de soluciones de movilidad sostenible.

La carga ultra rápida de 800 V, de 10% al 80% en solo 18 minutos y 100 km en menos de 4,5 minutos.

En julio del año pasado la firma coreana presentó la nueva generación del Sportage. Y es que ahora, en sus 28 años de historia, el modelo estrena por primera vez una versión destinada específicamente para el Viejo Continente. Un coche que, con una distancia entre ejes más contenida que el original, se pondrá a la venta a principios de 2022 con unos precios que aun están por definir. Aunque como referencia y por todo lo que aporta en diseño, conectividad, seguridad y motores electrificados, llega para cohabitar sin complejos en el segmento C-SUV, donde tendrá como principales rivales a modelos de la talla de los Ford Kuga, Citroën C5 Aircross, Peugeot 3008, Renault Kadjar,...

En los últimos 3 años, Emilio Herrera ha ocupado la posición de Director de Operaciones (COO) de Kia Europa, donde ha logrado la cuota de mercado más alta en su historia y supervisado el reciente relanzamiento de la marca

Kia está viviendo una revolución, con una nueva imagen y estrategia de marca. Eduardo Dívar, director general de Kia Iberia nos da las claves de esta nueva etapa y de cómo afectará a la exitosa evolución de la marca en España. Además, nos ofrece un análisis de la situación y previsiones del mercado en España; y también del proceso de electrificación del automóvil en todas sus vertientes.

Su gama motores se actualiza para ser más eficientes y suma dos nuevos propulsores con tecnología MHEV de 48V (híbrida ligera con etiqueta ECO) de 100 y 120 CV de potencia y desaparece su oferta de ciclo Diesel. También crece en seguridad y conectividad.