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Los dos nuevos ciclomotores deportivos están decorados con los colores que lucen los vehículos de competición patrocinados por Motul en las más importantes pruebas de velocidad y resistencia del mundo.

Un espectacular desfile de más de 500 Harleys ha invadido las calles de Madrid poniendo punto y final a la 19ª concentración Harley-Davidson KM0. El desfile ha tenido inicio en la Avda. Complutense y ha pasado por la calle de Cea Bermúdez, la calle de Bravo Murillo, Plaza de Castilla, Paseo de la Castellana, Armada Española, calle Serrano, finalizando en la Puerta de Alcalá.

Mientras que la moto se ha quedado en el garaje cogiendo polvo durante algunos meses, hay componentes de la misma que se han podido resentir o que han acumulado suciedad. Esto se traduce después en problemas técnicos que pueden agravarse si no se hace una revisión exhaustiva y a tiempo.

Es posible que los fabricantes de motos establecidos no ofrezcan muchos modelos de eléctricos de tamaño completo, pero las marcas son mucho más atrevidas con los todoterrenos eléctricos para los niños. Desde la SX-E 5 de KTM hasta las líneas eFTR Junior y Mini de Indian Motorcycle, el mercado está listo para la revolución eléctrica. Honda es el último contendiente en ingresar al anillo de motos eléctricas, asociándose con la startup greenger Powersports, con sede en California, para la CRF-E2.

El nuevo modelo del fabricante austriaco es una motocicleta de altas prestaciones, compacta y equilibrada, creada para los pilotos que disfrutan atacando en las carreteras secundarias. Brilla con el mejor equilibrio entre altas prestaciones y agilidad, con la funcionalidad que exige su uso en el mundo real.

Harley-Davidson nos trae ocho nuevos modelos impulsados por el Milwaukee-Eight 117, el motor más potente de serie que ofrece la marca.

El pasado 30 de diciembre, en Yedda, explotó un vehículo de asistencia de la competición. En el accidente resultó seriamente herido un participante perteneciente al equipo francés Sodicars. Ahora, Francia ha abierto una investigación por terrorismo para esclarecer las causas.

El piloto francés ha ganado la etapa con un tiempo de 3h 25´, consiguiendo la primera victoria del BRX Hunter T1+ en el Dakar.

El recorrido está conformado por 59,9 kilómetros de enlace inicial del vivac de Hail hasta el principio del tramo cronometrado, de una distancia de 333,18km. Tras esto hay 121,3km finales de regreso al campamento.

El qatarí Nasser Al-Attiyah ha conseguido el primer puesto del prólogo, lo que le da derecho a ser el último en escoger la posición de salida en la primera etapa, obteniendo ventaja para poner en marcha su estrategia. Ha hecho un tiempo de 10´56´´, superando a Carlos Sainz por 12”, que se ha tenido que conformar con el segundo puesto.