Movilidad

El Citroën 2 CV está listo para regresar, aunque esta vez sin gasolina ni carburador. La marca francesa ha presentado en el Salón del Automóvil de París 2026 un prototipo eléctrico que recupera la filosofía del mítico «dos caballos»: un coche pequeño, sencillo, práctico y asequible. Mide solo 3,76 metros y anticipa un futuro modelo que Citroën quiere llevar al mercado en 2028 por unos 15.000 euros.

Lexus quiere que su concepto de movilidad no termine cuando acaba el asfalto. El LY680, su espectacular yate de lujo de 20,63 metros de eslora, amplía la aventura náutica iniciada con el LY650 y desembarca en nuevos mercados internacionales. Su próxima parada será el Fort Lauderdale International Boat Show, donde se podrá contemplar del 28 de octubre al 1 de noviembre.

El permiso de conducir está a las puertas de una transformación importante en España. El director general de Tráfico (DGT), Pere Navarro, ha explicado los cambios que se preparan en materia de formación y seguridad vial, desde la posibilidad de conducir acompañado a partir de los 17 años hasta el creciente protagonismo de los coches automáticos, híbridos y eléctricos en las autoescuelas. La DGT también trabaja para facilitar a los futuros conductores información sobre las tasas de aprobados de las autoescuelas y prepara nuevas medidas para proteger a los usuarios vulnerables.

El diésel todavía tiene mucho que decir en España, especialmente entre los profesionales que necesitan capacidad, autonomía y un vehículo preparado para trabajar. Maxus lo está comprobando en sus propias matriculaciones: la marca ha aumentado un 137% sus ventas de vehículos diésel en España y ya supera las 1.000 unidades, con el T60 MAX y las furgonetas Deliver 7 y Deliver 9 como grandes responsables de este avance

XPeng acaba de dar un paso que puede cambiar el futuro de la robótica. La compañía china ya ha puesto en marcha sus primeras líneas de producción de robots humanoides y su IRON ha salido de una de ellas de forma autónoma. Tiene 76 grados de libertad, tres chips Turing AI y hasta 2.250 TOPS de potencia informática.

El mercado de la moto vive un fuerte crecimiento en España y ya avanza mucho más rápido que el automóvil. Los scooters de 125 cc siguen dominando las ventas, pero las trail crecen con fuerza y fabricantes como Zontes, Voge, QJMotor y CFMOTO están cambiando el equilibrio frente a las tradicionales marcas japonesas.

Hyundai Motor Company ha llevado la robótica al mayor escaparate del fútbol mundial con una espectacular demostración de Atlas, el robot humanoide desarrollado por Boston Dynamics. La actuación, realizada durante el descanso de un partido del Mundial 2026, pone de manifiesto el avance de esta tecnología y refuerza la apuesta del fabricante coreano por la movilidad y la innovación del futuro.

Subaru Europa y Orbea han anunciado una alianza estratégica que conecta el mundo del automóvil y el ciclismo de montaña bajo una misma filosofía: la exploración de la naturaleza y la movilidad responsable. El acuerdo contempla la colaboración en equipos internacionales de mountain bike, acciones conjuntas de marca y el refuerzo de una estrategia común centrada en la innovación, el rendimiento y la sostenibilidad, en un contexto de transición hacia nuevas formas de movilidad en Europa.

Nacida en 1946 como una solución práctica para la movilidad urbana, Vespa celebra 80 años convertida en uno de los grandes iconos del motor. Con cerca de 20 millones de unidades producidas y presencia en todo el mundo, la marca de Piaggio ha trascendido su origen mecánico para convertirse en un símbolo de estilo, libertad y cultura. Su evolución tecnológica, sus modelos legendarios y su impacto en el cine y la sociedad explican por qué sigue siendo un referente global de la movilidad.

Un reciente estudio del IMDEA Networks ha revelado que los sistemas de control de presión de neumáticos de muchos coches modernos (TPMS) emiten señales inalámbricas sin cifrar que incluyen identificadores únicos. Aunque están diseñados para mejorar la seguridad vial, estas emisiones podrían ser captadas a corta distancia y utilizarse para reconocer un mismo vehículo en distintos puntos, abriendo la puerta a la inferencia de hábitos de movilidad. El hallazgo reabre el debate sobre el equilibrio entre conectividad y privacidad en el automóvil conectado.