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movilidad

Electromovilidad en Europa

La media europea aumenta seis puntos en el tercer trimestre de 2021 incrementando la distancia con España en 33 puntos.

El mejor ritmo de crecimiento del mercado electrificado permite alcanzar los 25,1 puntos, pero el indicador global se ve lastrado por el lento desarrollo de infraestructuras de recarga.

Compactos, berlinas, familiares, SUV… la gama más amplia entre las marcas premium

Con unos precios que oscilan desde los 42.150 euros del A3 Sportback 40 TFSI hasta los 116.090 euros para la versión de batalla larga del A8 60 TFSIe quattro y una amplia oferta de potencias de entre 204 a 462 CV, la gama TFSIe combina racionalidad con calidad y prestaciones. Eso sí, sin, incluir descuentos o las ayudas del Moves III.

La firma de los cuatro aros sigue con paso firme en su conversión hacia la electrificación con un calendario que muy marcado. Donde en el 2025 lo tiene señalado como el año en que se lanzará el último modelo con un motor de combustión y el 2033, el ejercicio que pondrá fin a la producción de motores de gasolina y Diésel. Y más tarde, en 2050, es cuando la empresa alemana tiene como objetivo que toda su oferta sea 100% neutra en emisiones de CO2.

Hasta las 925.000 unidades

Pide achatarrar 19 millones de coches hasta 2030 e incorporar 14 millones de vehículos nuevos de bajas emisiones.

Para la descarbonización del parque, Anfac ha presentado un modelo basado en dos pilares: la renovación y el impulso de la electrificación.

Eléctricos

Contará con más autonomía que la mayoría de sus competidores

Opel rompe completamente con el estilo establecido bajo la denominación de Ampera. Y es que si su antecesor era una berlina de aspecto deportivo con un diseño muy innovador, esta nueva generación ofrecerá otras cualidades que lo hacen más práctico y polivalente para el día a día.
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A la venta con un precio que parte desde los 44.460 euros (39.960 con el nuevo Plan Moves)

SUV 100% eléctrico que puede superar los 500 kilómetros de autonomía y que tendrá su prolongación tras el estío, con la llegada de una variante de corte más deportiva, el Q4-etron Sportback.

La firma de los cuatro aros sigue con su proceso de electrificación, anunciando que el 2026 será el punto de partida para que sus nuevos productos solo estarán animados con motores eléctricos. Y es que Audi ha fijado el 2025 como el año que desarrollará su último motor de combustión, un plan que culminará en 2033 con el fin de la venta de modelos con este tipo de mecánicas (gasolina y Diésel).

Ventas en Septiembre

En los nueve primeros meses del año, se han matriculado 123.647 motocicletas: un 16,5% más que en el mismo periodo de 2017. Descienden la venta de ciclomotores (-28,2%)

Al sector motociclista no le afecta la nueva normativa europea. Tanto es así que el sector de las cuatro ruedas ha bajado por estas circunstancia, el de dos ruedas sube considerablemente. Durante el pasado mes, con un día hábil menos con respecto al año pasado, se han matriculado 14.998 motocicletas, lo que supone un 19,5% más que durante el mes de septiembre del año anterior.

Modelos 2015

Cambios estéticos y tecnología avanzada

Los Scooter de BMW acaban de recibir ciertas modificaciones que mejoran sus cualidades en general. A nivel estético los cambios son escasos. La nueva transmisión CVT, la integración de asistentes de seguridad de serie y algunos elementos de confort adicionales mejoran el C650 de manera notable.