Renault

Carlos Sainz, piloto del Renault Sport de Formula 1, sigue la tradición de su padre, doble Campeón del Mundo de Rallyes, y va a conducir la última especial del Rallye de Montecarlo 2018.

Los planes de futuro para los motores a partir de 2021 que propone, de momento, Liberty Media no ha sentado nadie bien a Ferrari, Renault y Mercedes y los italianos son los más beligerantes.

Jolyon Palmer al fin ha cedido y deja la F1, llegando a un acuerdo económico con Renault.

Hoy, entre los Libres 1 y 2 en el GP de Singapur, han salido dos cumicados ya definitivos. Uno sobre Carlos Sainz y su contrato con Renault y otro sobre la rupturade McLaren y Honda.

Ya lo publicamos hace unos días. El acuerdo entre McLaren-Renault-Toro Rosso se hará público este fin de semana durante el GP de Singapur.

Una prueba definitiva para el polaco después de realizar las pruebas con Renault este año al volante de monoplazas antiguos.

Una propuesta única que carece de rivales en su segmento.

Red Bull esperaba que Renault, su proveedor de motres, tuviera varias evoluciones este año para poder acercarse a Mercedes y Ferrari.