venta coches

Las ventas de turismos y todoterrenos en julio de 2023 aumentaron un 10,7% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un total de 81.205 unidades vendidas. Aunque hubo un crecimiento en las ventas, la incertidumbre política pudo haber sido un factor para no alcanzar las cifras previas a la pandemia. Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos disminuyeron un 2,55% en comparación con julio de 2022. En cuanto a los vehículos comerciales ligeros, las ventas aumentaron un 11,8% en julio y un 24,1% hasta julio. Por otro lado, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses y microbuses registraron un crecimiento del 55,2% en julio y del 25,2% hasta julio.

El crecimiento de este mes, es de un 4,5% con respecto al mismo mes del año anterior con un total de 83.720 unidades, con un día laborable menos. Suben los canales de empresa y particulares y RAC cae un 4,8%. El canal empresas crece un 8,3% y el particular un 3,2%. Las cifras acumuladas dan un crecimiento de un 6,7% en el total del mercado (938.171 unidades). Importante caida de VW en el mes, mientras que en el acumulado Opel y Citroen siguen con numero rojos. Seat y Toyota incrementan casi un 20 por ciento.

En los últimos días, aparecieron en los titulares de prensa estadounidenses: "Tesla pierde $ 4000 para cada modelo S vendido". Palabras que a primera vista puede evocar el desastre Fisker, donde la esta compañía fabricantes de coches eléctricos, justo antes de fallar, quemó 35.000 para cada Karma. Sin embargo, las cosas son muy diferentes

ooo El mes cierra con 103.536 unidades.

ooo El crecimiento es del 23,9 % respecto a julio de 2014.

ooo Volkswagen encabeza el "ranking" de marcas con el modelo "Golf" como líder