Ferrari no consiguió el viernes tener sus monoplazas preparados para el exigente circuito urbano, pero los mecánicos estuvieron trabajando toda la noche y consiguieron dar con el setup necesario para la clasificación.
Vettel cumplió los pronósticos que daban a Ferrari favorito en este GP, aunque tuvieron mucho trabajo para demostrarlo. Y, como todos esperaban, Mercedes no consigue demostrar su potencial en estos circuitos ratoneros.
La pole no fue fácil para el alemán. Los dos Red Bull confirmaron lo que ya habíamos visto en los entrenamientos libres. Consiguieron la pole en Mónaco y casi la consiguen aquí. Demostraron, una vez más, que tienen el mejor diseño de monoplaza, pero que les falta un poco de motor.
Marina Bay es un circuito urbano y desgasta muy poco los neumáticos, pero el defecto es que tardan en calentar, sobre todo los delanteros. Y es lo que sufrieron los Ferrari y arreglaron durante la noche. Y el que más lo notó fue Raikkonen, perdido hasta esta clasificación.
A vettel se le pone muy bien de cara a la clasificación del Campeonato. Hamilton sale en la quinta posición en un circuito muy difícil de adelantar. La salida puede ser definitiva. En ella se van a emplear todos los pilotos de la parrilla. También la salida de un safety puede cambiar algo y aquí siempre ha salido desde 2088, cuando empezó la F1.
La estrategia el año pasado de Rosberg, el ganador, fue de dos paradas, pero los neumáticos de este año aguantan más y el pitlane de Singapur es el más lento del Campeonato. En las series realizadas el viernes, los ultrablandos confirmaron que pueden aguantar bastantes vueltas. ¿Será suficiente una parada?
También McLaren confirmó que en este tipo de trazado hay que contar con ellos. Clasificaron detrás de Hulkemberg que, para nosotros, fue la gran sorpresa. Ahora tienen que adelantarle en la pista si quieren progresar y ser los primeros del resto, como así está establecido desde el comienzo de la temporada. Mercedes, Ferrari y Red Bull siempre estarán por delante. Y muy bien Carlos Sainz que confirma el acierto de Renault en su fichaje.
TIEMPOS
| POS |
NO |
DRIVER |
CAR |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
LAPS |
| 1 |
5 |
Sebastian Vettel |
FERRARI |
1:43.336 |
1:40.529 |
1:39.491 |
19 |
| 2 |
33 |
Max Verstappen |
RED BULL RACING TAG HEUER |
1:42.010 |
1:40.332 |
1:39.814 |
18 |
| 3 |
3 |
Daniel Ricciardo |
RED BULL RACING TAG HEUER |
1:42.063 |
1:40.385 |
1:39.840 |
18 |
| 4 |
7 |
Kimi Räikkönen |
FERRARI |
1:43.328 |
1:40.525 |
1:40.069 |
18 |
| 5 |
44 |
Lewis Hamilton |
MERCEDES |
1:42.455 |
1:40.577 |
1:40.126 |
17 |
| 6 |
77 |
Valtteri Bottas |
MERCEDES |
1:43.137 |
1:41.409 |
1:40.810 |
16 |
| 7 |
27 |
Nico Hulkenberg |
RENAULT |
1:42.586 |
1:41.277 |
1:41.013 |
18 |
| 8 |
14 |
Fernando Alonso |
MCLAREN HONDA |
1:42.086 |
1:41.442 |
1:41.179 |
20 |
| 9 |
2 |
Stoffel Vandoorne |
MCLAREN HONDA |
1:42.222 |
1:41.227 |
1:41.398 |
19 |
| 10 |
55 |
Carlos Sainz |
TORO ROSSO |
1:42.176 |
1:41.826 |
1:42.056 |
20 |
| 11 |
30 |
Jolyon Palmer |
RENAULT |
1:42.472 |
1:42.107 |
|
12 |
| 12 |
11 |
Sergio Pérez |
FORCE INDIA MERCEDES |
1:43.594 |
1:42.246 |
|
8 |
| 13 |
26 |
Daniil Kvyat |
TORO ROSSO |
1:42.544 |
1:42.338 |
|
14 |
| 14 |
31 |
Esteban Ocon |
FORCE INDIA MERCEDES |
1:43.626 |
1:42.760 |
|
11 |
| 15 |
8 |
Romain Grosjean |
HAAS FERRARI |
1:43.627 |
1:43.883 |
|
13 |
| 16 |
20 |
Kevin Magnussen |
HAAS FERRARI |
1:43.756 |
|
|
8 |
| 17 |
19 |
Felipe Massa |
WILLIAMS MERCEDES |
1:44.014 |
|
|
6 |
| 18 |
18 |
Lance Stroll |
WILLIAMS MERCEDES |
1:44.728 |
|
|
9 |
| 19 |
94 |
Pascal Wehrlein |
SAUBER FERRARI |
1:45.059 |
|
|
9 |
| 20 |
9 |
Marcus Ericsson |
SAUBER FERRARI |
1:45.570 |
|
|
6 |
Si (
No(
