Dos de los protagonistas de aquella proeza, Salvador Cañellas, y su inseparable copiloto Daniel Ferrater, serán los encargados de pilotar el espectacular 124 por los complicados tramos de la prueba monegasca.
SEAT también participará con dos modelos más de su colección, como el 1430 y el 127 totalmente preparados y puestos a punto por el departamento de Coches Históricos de la compañía. Sin duda, un gran elenco de vehículos para una gran cita como es el Rallye Monte-Carlo Histórico 2017.
Salvador Cañellas, campeón de España de Rallyes de Asfalto con SEAT en 1972, comenta que “por fin ha llegado el momento y volvemos al Monte-Carlo 40 años después. Tanto para mí como para mi copiloto, Daniel Ferrater, es un orgullo participar de nuevo en una prueba con tanta historia y en la que conseguimos uno de los mejores resultados de nuestra carrera. Quiero dar las gracias a SEAT Coches Históricos por brindarnos esta gran oportunidad e intentaremos hacerlo lo mejor posible, aunque no será nada fácil”.
El SEAT 124 Especial 1800 grupo 4 con el que tomarán parte Salvador Cañellas y Daniel Ferrater es una réplica exacta del modelo con el que participaron en 1977. El equipo SEAT Coches Históricos ha trabajado durante meses en dar forma a un vehículo que dará mucho que hablar y que será una de las grandes atracciones de la presente edición del Montecarlo Histórico.
FICHA TÉCNICA
MOTOR
Gasolina, 4 cilindros
Cilindrada total: 1.840 cc
Culata: 16 válvulas / 8 válvulas*
Potencia máxima: 200 CV a 7.000 rpm / 180 CV a 7.200 rpm
Alimentación: 2 carburadores WEBER 48
Encendido electrónico
CAMBIO
Manual de 5 velocidades y retromarcha
TRANSMISIÓN
Tracción trasera con disposición de motor longitudinal
BASTIDOR
Suspensión delantera: Independiente, con muelle helicoidal y amortiguador
Suspensión trasera: Por eje rígido reforzado guiado por 4 barras longitudinales y 1 barra PANHARD
DIRECCIÓN
Dirección de cremallera homologada
Vueltas de volante: 2,85
NEUMÁTICOS
185/60 R13
FRENOS
Delanteros: Discos ventilados (252mm) y pinzas de 4 pistones
Traseros: Discos (227mm) y pinzas de 2 pistones
DIMENSIONES
Longitud/anchura/altura: 4.053/1.630/1.380 mm
Batalla: 2.420mm
Peso: 932 Kg
Depósito de gasolina: 80 litros
*La unidad restaurada va equipada con culata de 8 válvulas.
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No(
