El Grupo BMW ha presentado su nuevo modelo, el BMW iX5 Hydrogen, un vehículo que incorpora cinco tecnologías de propulsión diferentes. Este innovador SUV será el primero en ofrecer a los consumidores la opción de elegir entre energía eléctrica de batería, híbrida enchufable, gasolina, diésel y pila de combustible de hidrógeno. La iniciativa HyMoS (Hydrogen Mobility at Scale) busca fomentar el desarrollo de infraestructuras de hidrógeno y estaciones de repostaje en áreas metropolitanas, con una implementación piloto inicial prevista en Alemania.
“Con el lanzamiento del nuevo BMW X5, que ofrece cinco variantes de sistema de propulsión, reafirmamos nuestra posición como líderes tecnológicos”, declaró Joachim Post, miembro del Consejo de Administración de BMW AG y Desarrollo, durante un evento reciente en Nueva York. “El hidrógeno desempeñará un papel crucial en la descarbonización global, por lo que estamos comprometidos con el avance de esta tecnología”.
Por otro lado, la diversidad en las opciones de propulsión es fundamental para el éxito del Grupo BMW. La amplia gama incluye motores de combustión interna, híbridos enchufables y sistemas eléctricos; y a partir del 2028, se sumará la tecnología de pila de combustible de hidrógeno con el nuevo BMW iX5 Hydrogen. Esta estrategia permite satisfacer las variadas demandas y necesidades de los clientes a nivel global.
Las estructuras flexibles de fabricación y los altos niveles de experiencia en integración facilitarán la implementación eficiente de estas tecnologías en la nueva línea del BMW X5. Esto significa que para 2028, la gama incluirá dos tipos completamente eléctricos: batería y pila de combustible de hidrógeno, destacando así el enfoque abierto y tecnológico que caracteriza a la marca.
El hidrógeno se perfila como un prometedor vector energético para lograr una descarbonización efectiva a nivel global. Actúa como un medio eficaz para almacenar energía renovable, permitiendo equilibrar oferta y demanda e integrarse más efectivamente en las redes energéticas existentes. Es esencial donde las soluciones eléctricas basadas en baterías no son viables.
Aparte del desarrollo del iX5 Hydrogen, BMW también está trabajando activamente para expandir la red necesaria para repostar vehículos a hidrógeno. La iniciativa HyMoS tiene como objetivo fortalecer los ecosistemas relacionados con la movilidad mediante colaboraciones industriales e institucionales.
Igualmente, a partir del 2028, la planta del Grupo BMW en Steyr comenzará a producir sistemas avanzados de pilas de combustible. “El lanzamiento del primer modelo producido con esta tecnología añadirá un sistema altamente eficiente y sin emisiones a nuestra oferta”, afirmó Joachim Post. La elección de Steyr como ubicación productiva subraya el compromiso con la innovación dentro del marco europeo.
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