Kia comenzó la producción del EV5 en china, un vehículo eléctrico compacto y económico, para exportarlo a Tailandia y Australia. El EV5 debutará en Australia en junio y contará con variantes de tracción delantera y total. El precio estimado será inferior a los 36.800 dólares.
La producción del KIA EV5 totalmente eléctrico para los mercados de exportación ha comenzado después de su debut en China a fines del año pasado. Tailandia y Australia son los primeros destinos en su lanzamiento global. Este vehículo eléctrico, construido en China, estará disponible en las carreteras australianas en junio, ofreciendo una opción más compacta y económica en comparación con su hermano mayor, el EV9.
En el mercado australiano, el debut del KIA EV5, el primer producto fabricado en China por la marca coreana. Inicialmente, se ofrecerán variantes Air y Earth, y está previsto que un modelo insignia GT-Line se una a la gama en el cuarto trimestre de este año.
Aunque las especificaciones del nuevo SUV eléctrico de Kia aún no han sido desveladas, la compañía ha confirmado que habrá modelos disponibles con tracción delantera y tracción total.
La nueva plataforma N3 eK de Kia es la base del EV5, que cuenta con un chasis modularizado tanto en la parte delantera como trasera y una batería de fosfato de hierro y litio. En línea con el enfoque de Kia, el rendimiento del EV5 ha sido mejorado a través del Programa Ride & Handling de Australia, donde los ingenieros locales han adaptado su desempeño para ajustarse a las condiciones de las carreteras locales. Específicamente, los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) también han sido calibrados para las carreteras australianas. Además, todas las variantes locales ofrecerán actualizaciones de software inalámbricas.
Según los medios locales, el KIA EV5 comenzará muy por debajo de los 70.000 dólares australianos, aunque no se ha publicado el precio oficial. Esto lo posiciona como un gran rival del Tesla Model Y, actualmente el automóvil eléctrico más vendido en Australia. En China, curiosamente, el precio inicial es aún más bajo, 266.400 yuanes para el modelo RWD, que equivale aproximadamente a 36.800 dólares estadounidenses o 57.000 dólares australianos.
Sería un descuido por parte de Kia no ofrecer en Europa el EV5. Atraería a más clientes como un SUV más convencional y le daría a la marca algo para luchar contra los compradores del Volkswagen ID.4, por poner un ejemplo.
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