Descubre el Renault 5 Turbo 3E en rnlt Madrid: una bestia eléctrica de 555 caballos

Por primera vez, el Renault 5 Turbo 3E aterriza en España, un vehículo que se puede describir como "una bestia de rally, drift y circuito adaptada a la carretera". Desde el 18 hasta el 22 de septiembre, los visitantes tendrán la oportunidad de conocerlo de cerca en rnlt Madrid, el lugar de encuentro para los clientes de la marca, situado en el corazón de la capital, en la Calle Ortega y Gasset 27, que forma parte del concesionario Renault Jurado.

El Renault 5 Turbo 3E es el fruto de una asociación entre los equipos de Renault, Alpine Cars y varios colaboradores, quienes han contribuido con su experiencia y conocimientos en aspectos fundamentales como los motores en rueda y la superestructura de fibra de carbono. Esta creación se basa en una plataforma diseñada a medida y adaptada a sus ambiciones y características.

Sin duda, el Renault 5 Turbo 3E va más allá de ser un simple automóvil. Este modelo ha sido modernizado y ahora funciona con energía eléctrica, incorporando innovaciones que lo hacen incluso más exuberante y potente que sus antecesores. Se posiciona en una nueva categoría dentro del mercado automovilístico: la de los mini-superdeportivos.

Al igual que los vehículos de alta gama, su especificación técnica es realmente impresionante, incluyendo características como 555 caballos de fuerza, una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos, y una superestructura fabricada en carbono. Además, ofrece la posibilidad de personalización según las preferencias del cliente.

Aunado a esto, cuenta con una relación mínima entre longitud y anchura de 2,01, lo que le permite competir en la misma liga que los superdeportivos, pero manteniendo un formato compacto propio de un "hot-hatch".

El Renault 5 Turbo 3E se destaca como el modelo de producción más potente y con mejor rendimiento que haya pertenecido a la gama Renault. Este vehículo no solo ofrece un desempeño excepcional, sino que también revive una herencia legendaria, la del Renault 5 Turbo y el Turbo 2, que fueron populares en los años 80.