El KIA EV5 listo para entrar en producción

Gracias al Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) de China, se filtró el nuevo SUV de Kia el EV5, el próximo vehículo eléctrico del fabricante coreano.

Kia ha mantenido el estilo del EV5 muy cerca del concepto presentado a principios de este año, al igual que el EV9 su hermano mayor. El diseño de la carrocería, con su forma cuadrada, está lleno de detalles futuristas, como el nuevo Tiger Face digital y el diseño excéntrico de los faros. Aunque el estilo se ha atenuado ligeramente, debemos admitir que el crossover EV5 de producción es llamativo. Para aquellos que no pueden permitirse un EV9, esta opción debería ser más asequible.

El EV5, según Car News China, está equipado con una batería LFP fabricada por BYD, un fabricante de automóviles chino. Con 215 caballos de potencia y 310 Nm de par, el EV5 cuenta con un solo motor eléctrico. Aunque no se han proporcionado cifras de aceleración, se afirma que el EV5 puede alcanzar una velocidad máxima de 185 km7h.

El debut oficial del EV5 en el Salón del Automóvil de Chengdu se llevará a cabo el 26 de agosto. Aún no se tiene certeza sobre la llegada del EV5 a nuestras carreteras.

Con autonomía de casi 600 kms, los modelos destinados a la exportación global usarán una batería de litio-níquel-manganeso-cobalto-óxido (NMC), mientras que el mercado chino EV5 usará la batería LFP.

Con una longitud de 4,6 metros, el Kia EV5 es un poco más corto que el Kia Sportage en términos de tamaño. Además, este SUV eléctrico es ligeramente más ancho y alto. La distancia entre ejes del EV5 es prácticamente igual a la del Sportage, con 2,75 metros.

El EV5 de Kia será fabricado en Yancheng por Kia-Yueda, según informes. Es interesante destacar que el EV5 producido en China se comercializará en otros mercados, lo que representa el primer vehículo eléctrico fabricado en China por la compañía para los mercados globales.

Aún no se ha confirmado su lanzamiento ni si llegará a Europa.

Comenzarán en noviembre las ventas anticipadas en China, lo que sugiere que a principios del próximo año llegarará el EV5 a los clientes. Sería un descuido por parte de Kia no ofrecer en Europa el EV5. Atraería a más clientes como un SUV más convencional y le daría a la marca algo para luchar contra los gustos del Volkswagen ID.4.