La KTM 85 SX 2025 está diseñada para jóvenes pilotos, presenta un chasis y suspensión renovados que mejoran la estabilidad y el rendimiento. Con un motor optimizado para mayor potencia en bajas y medias revoluciones, esta moto ofrece una experiencia de pilotaje superior. Disponible desde agosto por un precio base de 7.475 EUR.
La KTM 85 SX 2025 ofrece a los jóvenes pilotos la oportunidad perfecta para iniciarse en la competición de motocross, ocupando el espacio entre la KTM 65 SX y la KTM 125 SX. Diseñada para asemejarse a una versión en miniatura de una moto de motocross KTM para adultos, este nuevo modelo ha sido desarrollada con este objetivo en mente.
Para el año 2025, se han realizado actualizaciones significativas en la KTM 85 SX con el objetivo de optimizar las características de manejo, incrementar la confianza del piloto y mejorar el rendimiento del motor en las revoluciones bajas y medias.
La actualización en comparación con la generación anterior se fundamenta en un chasis, un subchasis y un basculante completamente nuevos. Inspirado en el diseño de los chasis de las KTM SX, el chasis de acero al cromo molibdeno de alta resistencia ha sido diseñado con parámetros meticulosamente calculados para la flexión longitudinal y la rigidez torsional, lo que resulta en una experiencia de pilotaje excepcional, así como en una absorción de energía y una estabilidad rectilínea sin igual.
De igual manera, la nueva experiencia de pilotaje se ha visto favorecida por el chasis renovado, que cuenta con una columna de dirección situada a 63,5°, lo que representa medio grado más abierta en comparación con la generación anterior y un desplazamiento de 6 mm hacia atrás. Esta modificación ha mejorado la estabilidad al tomar curvas y ha proporcionado una sensación más sólida durante la aceleración a altas velocidades. Además, un ángulo de giro más amplio de 35° —que es 2° más que el modelo anterior— respalda esta mejora.
Igualmente, la posición del motor ha sido modificada, girando 3º hacia arriba, lo que facilita un enlace más directo con el basculante. Como resultado, se ha logrado una distribución de pesos más eficiente durante los saltos.
Respecto a las novedades en la suspensión, la KTM 85 SX 2025 incorpora un monoamortiguador WP XACT completamente nuevo y ajustable en su totalidad, el cual representa la más reciente tecnología disponible en la línea de motocross para adultos.
Por otro lado, una reducción en el recorrido de la suspensión, que ahora es de 289 mm en comparación con los 305 mm del modelo anterior, representa una mejora significativa en relación a la generación previa. Esta modificación ha contribuido de manera drástica al control de la compresión y extensión del amortiguador trasero, resultando en una sensación más firme, así como en una mejor tracción y un comportamiento general optimizado.
En la parte delantera de la KTM 85 SX 2025 sigue presente la horquilla invertida WP XACT AER de 43 mm, conocida por su eficacia en competición. En relación a la versión anterior, se ha modificado la presión de aire, que ahora es de 4,8 bares en lugar de los 5,0 bares anteriores, lo que permite una suspensión más sensible y una marcha más suave.
También, se ha logrado una mejora en la potencia de la gama baja y media de revoluciones gracias a un motor actualizado, que también ha incrementado el par motor para optimizar las prestaciones. Esta evolución se debe a la incorporación de nuevos componentes como la culata, bujía, encendido, escape y tambor del selector, además de ajustes recientes en el carburador.
A partir de agosto, la nueva KTM 85 SX 2025 estará disponible en los concesionarios autorizados de KTM con un precio base de 7.475,00 EUR
Detalles Técnicos KTM 85 SX 2025
Motor
- Transmisión primaria:20:64 - Cambio:6 marchas - Transmisión secundaria:13:49 - Arranque:Pedal de arranque - Carrera:48.95 mm - Diámetro:47 mm - Embrague:Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico Formula - Cilindrada:84.9 cm³ - Estructura:Motor monocilíndrico de 2 tiempos - Preparación de la mezcla: Keihin PWK 28
Parte Ciclo
- Peso (sin combustible):69 kg - Capacidad del depósito (aprox.):5.4 l - Distancia entre ejes:1.282 mm - Diámetro del disco de freno delantero:240 mm - Diámetro del disco de freno trasero:220 mm - Freno delantero:Freno de disco - Freno trasero:Freno de disco - Cadena: 428, Non-sealed - Estructura del chasis:Chasis tubular central con doble cuna - Suspensión delantera:XACT 43 WP Upside-Down fork, Ø 43 mm - Altura libre al suelo:333 mm - Manillar:Tapered aluminum Ø 28/22 mm - Suspensión trasera:Amortiguador XACT WP PDS - Altura del asiento:871 mm - Silenciador:Aluminio - Ángulo de dirección:63.5 ° - Estructura del subchasis trasero:Poliamida reforzada con aluminio - Recorrido de suspensión delantera:278 mm - Recorrido de suspensión trasera:289 mm - Dimensiones de neumáticos (delantero/trasero):70/100; 90/100 - Ruedas:1.60 x 19"; 1.85 x 16"