El verano de 2025 concluye con una notable reducción del 6 por ciento en el número de fallecidos en carretera, a pesar de que se han superado los 100 millones de desplazamientos. Este descenso en la siniestralidad se produce en un contexto donde el esfuerzo no solo ha sido operativo, sino también informativo. Para mantener a la población al tanto del estado del tráfico y las carreteras afectadas por incendios, se realizaron 3.748 conexiones radiofónicas y 241 conexiones de televisión, además de atender 36.941 llamadas al teléfono 011, habilitado para consultas sobre el estado de las vías.
Las redes sociales también jugaron un papel crucial, con la publicación de 245 mensajes relacionados con el tráfico y los incendios, así como la emisión de 19.047 mensajes en los 2.584 Paneles de Información Variable situados a lo largo de las carreteras.
LOS DESPLAZAMIENTOS
En cuanto a los desplazamientos realizados durante este periodo estival, las previsiones iniciales se han visto superadas. Se registraron 100,5 millones de desplazamientos, lo que representa un aumento de 2,7 millones, es decir, un incremento del 2,7 por ciento respecto al verano anterior y marcando el mayor registro histórico.
A agosto le corresponde el mayor incremento, alcanzando los 52 millones de movimientos, un aumento del 2,78 por ciento. En julio también se observó un crecimiento más moderado, con un aumento del 2,76 por ciento, totalizando 48,5 millones.
El día con más desplazamientos fue el viernes 1 de agosto, con cerca de 2 millones de movimientos, mientras que el sábado 5 de julio fue el día menos concurrido con apenas 1,3 millones. La Operación Paso del Estrecho ha sido fundamental en este incremento: hasta el 31 de agosto, cruzaron España un total de 820.633 vehículos, lo que representa un aumento del 7,9 por ciento en comparación con 2024.
RADIOGRAFÍA DE LA SINIESTRALIDAD
A lo largo del verano de 2025, la siniestralidad vial ha mostrado una evolución positiva frente al año anterior. Se reportaron un total de 228 víctimas mortales, quince menos que en 2024, lo que equivale a una reducción del 6 por ciento. Esta mejora supera la variación media establecida a nivel europeo en seguridad vial, que oscila alrededor del ±3 por ciento.
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