Dacia ha dado un paso significativo en la evolución de sus modelos Duster y Bigster, al introducir el nuevo motor hybrid-G 150 4x4. Este sistema híbrido, que combina un motor de combustión interna con propulsión eléctrica, promete una experiencia de conducción más eficiente y versátil.
El motor hybrid-G 150 4x4 se compone de un motor térmico de 1.2 litros mild-hybrid 48V que genera hasta 140 CV, junto con un motor eléctrico que aporta hasta 31 CV. La potencia combinada alcanza los 154 CV, ofreciendo un par motor destacado tanto para el motor térmico como para el eléctrico.
Eficiencia y Rendimiento Mejorados
La transmisión automática de doble embrague cuenta con seis velocidades y levas en el volante, lo que permite cambios de marcha precisos y rápidos. Esta combinación es especialmente útil en situaciones todoterreno o al remolcar, mejorando así la maniobrabilidad del vehículo.
Una característica innovadora es la caja de cambios de dos velocidades asociada al motor eléctrico trasero, que optimiza el rendimiento en diversas condiciones. Esto no solo proporciona un alto par motor a baja velocidad, sino que también minimiza las pérdidas por fricción cuando se utiliza en modo dos ruedas motrices.
Con una batería de iones de litio de 48V, que se recarga durante la desaceleración, los modelos Duster y Bigster pueden operar hasta un 60% del tiempo en modo totalmente eléctrico en entornos urbanos.
Ahorro y Sostenibilidad
Este híbrido bifuel GLP no solo mejora la eficiencia del combustible, sino que también reduce las emisiones de CO2 en comparación con sus predecesores. Gracias a su capacidad para utilizar GLP, cuyo precio es inferior al de la gasolina, los usuarios pueden experimentar un ahorro del 30% en costos operativos.
Los depósitos de gasolina y GLP tienen una capacidad total de 50 litros, lo que ofrece una autonomía impresionante de hasta 1.500 kilómetros. La tecnología mild hybrid permite alcanzar consumos promedio muy competitivos: entre 7.1 l/100 km para GLP y 5.5 l/100 km para gasolina.
Igualmente, a través del nuevo motor hybrid-G 150 4x4, Dacia refuerza las capacidades todoterreno de ambos modelos mientras añade facilidad operativa gracias a su avanzada transmisión automática y propulsión eléctrica trasera. Se espera que esta nueva motorización esté disponible pronto para los consumidores interesados.
Nuevos Motores para Duster: Más Potencia y Eficiencia
Duster también presenta actualizaciones significativas en su gama motriz, incluyendo:
- Mild Hybrid 140:
- ECO-G 120:
- Mild Hybrid 155:
Todas estas opciones cumplen con la normativa Euro 6e bis, garantizando así un compromiso hacia una movilidad más sostenible. Con estas mejoras, Dacia sigue consolidándose como líder en innovación dentro del segmento SUV.
A medida que se acerca el lanzamiento del nuevo motor hybrid-G 150 4x4, los entusiastas del automovilismo esperan ansiosos ver cómo estos avances impactarán positivamente su experiencia al volante.
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