Entre los titulares estuvieron Rosberg, Massa, Maldonado , Kvyat y Ericsson. En Ferrari estaba Raffaele Marciello, que ya se subió en los de Abu Dhabi, en McLaren Olivier Turvey, en Toro Rosso Paul Gasley y en Force India Nick Yelloly.
Según todos los pilotos y los ingerioros responsables, se cumplieron todos los planes que estaban previstos y todos salieron muy satisfechos. El único equipo que tuvo problemas fue Lotus con el sistema de gasolina. Nico Rosberg fue el que más vueltas dio, 146, y el más rápido y bajó, incluso, su tiempo de la pole. Comentó que estaba un poco cansado y muy satisfecho, ya que pudieron probar, aparte de otras muchas cosas, las configuraciones para Mónaco, una carrera muy especial para él.
Todos los debutantes estaban exultantes y comentaban algunas de las excelencias de estos monoplazas, como la dirección asistida, la frenada, el paso por curva… Marciello ya se había subido al coche del año pasado y habló de las grandes diferencias con el que acaba de probar. Nada que ver, según él. Por cierto que Ferrari estaba muy preocupado por el rendimiento de sus coches en Montmeló en comparación con Mercedes. Pensaban que iban a estar más cerca e hicieron muchas pruebas aerodinámicas de las novedades que habían traído a Barcelona y que no funcionaron como pressumían.
Para todos los equipos en el día de ayer habían mejorado las condiciones en la pista, con menos viento y más agarre. Hoy vuelven a rodar.
TIEMPOS TEST 1 MONTMELÓ
Pos. |
Driver |
Team |
Time |
Gap |
Laps |
1 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
1m 24.374s |
|
146 |
2 |
Marcus Ericsson |
Sauber |
1m 26.624s |
+2.250s |
98 |
3 |
Raffaele Marciello |
Ferrari |
1m 26.648s |
+2.274s |
125 |
4 |
Daniil Kvyat |
Red Bull |
1m 26.904s |
+2.530s |
101 |
5 |
Pastor Maldonado |
Lotus |
1m 27.338s |
+2.964s |
60 |
6 |
Nick Yelloly |
Force India |
1m 27.396s |
+3.022s |
109 |
7 |
Pierre Gasly |
Toro Rosso |
1m 27.639s |
+3.265s |
131 |
8 |
Felipe Massa |
Williams |
1m 27.911s |
+3.537s |
54 |
9 |
Oliver Turvey |
McLaren |
1m 28.542s |
+4.168s |
68 |