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El MINI Clubman para todo uso
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El MINI Clubman para todo uso

Se denomina como ALL4

Por agencias
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infomotorpointcom/4/4/15
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miércoles 20 de enero de 2016, 09:45h
Llega al mercado una de las variantes más polivalentes de la gama MINI. El denominado como Clubman ALL4 ofrece todas las virtudes de las versiones convencionales aunque con tracción total. Este nuevo sistema ha sido utilizado por primera vez en la última generación de modelos MINI. Disponible con dos variantes de motor.

El camino del MINI por el mercado español va camino de convertirse en una relación exitosa y longeva. Y es que desde que volvió a aparecer de la mano de BMW Group se ha ido haciendo un nombre. Esta tercera generación lanzada recientemente ha sido una novedad por las dimensiones ofrecidas. Y es que el MINI ya no es tan 'mini' sino más bien resulta como un utilitario con aires de compacto.

En esta ocasión, tras la llegada del Clubman, llega el ALL4, cuya característica fundamental es ofrecer una tracción a las cuatro ruedas. Este sistema ha sido ahora equipado con regulación electrohidráulica, peso optimizado y mayor eficiencia, montado en el modelo MINI más grande y versátil. Alternativa ideal y perfeccionamiento de la tracción frontal típica de MINI, ofreciendo un nuevo principio de construcción con acoplamiento angular tipo Power-Take-Off en el eje delantero, árbol articulado de dos piezas para la transmisión de la fuerza, así como acoplamiento de discos tipo Hang-On del diferencial posterior.

Como no podría ser de otra manera, las motorizaciones muestran su lado más eficiente y económico en lo que a cifras se refiere. De este modo, el nuevo MINI Clubman ALL4 contará con motores especialmente potentes, pertenecientes a la última generación de propulsores provistos de tecnología MINI TwinPower Turbo, así como con la versión más moderna de las cajas de cambios manuales y Steptronic. MINI Cooper S Clubman ALL4 con motor de gasolina de cuatro cilindros de 2.000 cc de 192 CV y caja de cambios manual de seis marchas de serie; opcionalmente con caja Steptronic de ocho marchas. MINI Cooper SD Clubman ALL4 con motor diésel de cuatro cilindros de 2.000 cc de 190 CV y caja Steptronic de ocho marchas de serie.

Esta nueva variante contará de serie con sistema de control dinámico de la estabilidad (DSC, Dynamic Stability Control) con sistema de control dinámico de la tracción (DTC, Dynamic Traction Control) y bloqueo electrónico del diferencial (EDLC, Electronic Differential Lock Control) incluidos. Chasis deportivo y sistema de control dinámico de la suspensión (DDC) disponibles opcionalmente. De serie con llantas de aleación ligera de 17 Llantas de aleación ligera de hasta 19 pulgadas disponibles opcionalmente.

Además podrá equipar elementos opcionales destinados a aumentar el placer de conducir, acrecentar el nivel de confort y acentuar la personalización del coche. Modos de conducción MINI Driving Modes para un reglaje individual del coche. Modernos sistemas de asistencia al conductor, entre ellos: pantalla virtual MINI Head-Up-Display, asistente para aparcar, cámara para conducción marcha atrás y asistente de conducción Driving Assistant. Faros LED. Faros antiniebla LED. Asientos delanteros regulables eléctricamente. Acceso de confort, incluyendo la función de abrir las puertas posteriores (doble puerta) sin establecer contacto con las cerraduras. Gancho para remolque. Techo panorámico de cristal. MINI Excitement Pack con iluminación ambiental y luces especiales en el habitáculo, además de proyección del logotipo de MINI desde el espejo retrovisor sobre el asfalto junto a la puerta del conductor al abrir o cerrar el coche. MINI Yours Interior Styles con molduras con iluminación de fondo. Alarma antirrobo con luz LED de indicación de estado en la punta de la antena del techo. Además: exclusivos equipos opcionales de John Cooper Works y MINI Yours, así como la gama de información y entretenimiento dentro del coche de MINI Connected.

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