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Presentación SEAT Toledo 2015

Las novedades afectan más a la tecnología y a los motores
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Las novedades afectan más a la tecnología y a los motores

SEAT acaba de presentar el nuevo Toledo que, aunque no cambia mucho su fisonomía, si se nota en el exterior un nuevo diseño muy moderno.

martes 13 de octubre de 2015, 13:05h
Sus motores y su acabado son totalmente nuevos y cambian radicalmente respecto al modelo anterior.
El SEAT Toledo, en su cuarta generación, mantiene fielmente sus señas de identidad. Con una longitud de 4,48 metros, destaca la capacidad del maletero, con un volumen de 550 litros, ampliable a 1.490 litros con los asientos traseros abatidos. También se han incorporado llantas de nuevo diseño en 16 y 17 pulgadas.

En el interior cambia el diseño del cuadro de instrumentación y del sistema de climatización. Además, se incorporan nuevos mandos para los elevalunas eléctricos, que a su vez suman la función automática para su cierre.

Motores más eficientes

Toda la gama del nuevo SEAT Toledo 2015, tanto los modelos de gasolina como los diesel, está equipada con motores EU6, más eficientes en consumo y más ecológicos.

Entre los motores de gasolina la oferta arranca con el propulsor 1.2 TSI de 90 CV –que
presenta 5 CV más que la versión anterior-, cuya cifra de emisiones es de 114 gramos deCO2 por kilómetro. Alcanza 186 kilómetros por hora de velocidad máxima y acelera de 0 a100 km/h en 11,3 segundos, con un consumo medio de 4,8 litros a los 100 km. La nueva gama del SEAT Toledo también cuenta con la nueva motorización 1.2 TSI de 110 CV, también con 5 CV más que la versión anterior. Equipada con sistema Start/stop, en este caso las emisiones son de 110 gramos, la velocidad máxima de 200 km/h y acelera de 0 a100 en 9,9 segundos, con un consumo medio de 4,9 l/100 km.

Con una cilindrada de 1.197 centímetros cúbicos, el motor TSI es un ejemplo de la
introducción de propulsores más pequeños y ligeros con inyección directa y sistema turbo para aumentar la eficiencia. Este motor TSI sólo pesa 89,5 kg y se beneficia además de una reducida fricción interna y menor tiempo de calentamiento del motor y catalizador.

El propulsor más potente de la gama es el 1.4 TSI de 125 CV (con 3 CV más respecto al modelo anterior de 122 CV). Sus emisiones son de 114 gramos y alcanza una velocidad máxima de 208 km/h, con una aceleración de 0 a 100 en 9 segundos y un consumo medio de 4,8 litros. Las versiones equipadas con esta motorización incorporan el sistema 100 en 11,7 segundos, con un consumo medio de 3,8 litros a los 100 km. En este caso, se puede escoger entre el cambio manual de 5 velocidades o el DSG de 7 velocidades.

Novedad en la gama SEAT Toledo 2015 es el motor 1.6 TDI CR de 115 CV -con 10 CV más que la anterior versión-, cuyas cifras de emisiones oscilan entre 109 y 114 gramos, según la versión. Alcanza una velocidad máxima de 201 km/h, acelera de 0 a 100 en 10 segundos y tiene un consumo medio entre 4,2 (versión con sistema Start/Start/stop y el cambio automático DSG de 7 velocidades.

En cuanto a la gama de motorizaciones diesel parte del 1.4 TDI CR de 90 CV, cuyas
emisiones son de 99 g/km. Alcanza una velocidad máxima de 185 km/h y acelera de 0 a 100 en 11,7 segundos, con un consumo medio de 3,8 litros a los 100 km. En este caso, se puede escoger entre el cambio manual de 5 velocidades o el DSG de 7 velocidades.

Novedad en la gama SEAT Toledo 2015 es el motor 1.6 TDI CR de 115 CV -con 10 CV más que la anterior versión-, cuyas cifras de emisiones oscilan entre 109 y 114 gramos, según la versión. Alcanza una velocidad máxima de 201 km/h, acelera de 0 a 100 en 10 segundos y tiene un consumo medio entre 4,2 (versión con sistema Start/Stop) y 4,4 litros a los 100 kilómetros.

SEAT Toledo FR-Line: el deportivo

En la nueva gama del Toledo 2015 llega una versión deportiva. Los modelos FR-Line mantienen las cualidades del resto de la gama, pero ofreciendo una imagen mucho más deportiva. Las siglas FR son todo un símbolo de la deportividad de la firma de Martorell, y ahora llegan a la berlina compacta de la marca española, con un equipamiento más dinámico y llamativo.

En el exterior, el equipamiento FR-Line se detecta rápidamente. Las llantas de 17” en color Titanium, el mismo que viste sus espejos retrovisores, la parrilla específica FR, los logos frontales y traseros, las lunas traseras, los faros antiniebla delanteros o los faldones laterales convierten al nuevo Toledo 2015 en un vehículo mucho más agresivo y apetecible para los amantes de las sensaciones fuertes.

Tarifa de precios

GASOLINA
1.2 TSI 90 CV REFERENCE 16.860,00 euros
1.2 TSI 90 CV REFERENCE PLUS 18.320,00 euros
1.2 TSI 110 CV St&Sp REFERENCE 17.970,00 euros
1.2 TSI 110 CV St&Sp REFERENCE PLUS 19.430,00 euros
1.2 TSI 110 CV St&Sp STYLE 20.780,00 euros
1.2 TSI 110 CV St&Sp STYLE ADVANCED 21.780,00 euros
1.4 TSI 125 CV St&Sp DSG STYLE 22.490,00 euros
1.4 TSI 125 CV St&Sp DSG STYLE ADVANCED 23.490,00 euros

DIESEL
1.4 TDI CR 90 CV REFERENCE 18.370,00 euros
1.4 TDI CR 90 CV REFERENCE PLUS 19.830,00 euros
1.6 TDI CR 115 CV REFERENCE 19.040,00 euros
1.6 TDI CR 115 CV REFERENCE PLUS 20.500,00 euros
1.6 TDI CR 115 CV St&Sp REFERENCE 19.490,00 euros
1.6 TDI CR 115 CV St&Sp REFERENCE PLUS 20.950,00 euros
1.4 TDI CR 90 CV St&Sp DSG STYLE 22.930,00 euros
1.6 TDI CR 115 CV STYLE 21.850,00 euros
1.6 TDI CR 115 CV SYLE ADVANCE 22.850,00 euros
1.6 TDI CR 115 CV St&Sp STYLE 22.250,00 euros
1.6 TDI CR 115 CV St&Sp STYLE ADVANCED 23.250,00 euros
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