Kalle Rovanperä, el campeón más joven de la historia del WRC, liderará el equipo Toyota junto a Sébastien Ogier. M-Sport Ford ha contratado a Ott Tänak para regresar a la victoria. Hyundai Motorsport cuenta con Thierry Neuville y Esapekka Lappi. El Rallye de Montecarlo comenzará el jueves con 18 etapas de montaña y 325 km. Los pilotos tendrán que elegir cuidadosamente los neumáticos debido al clima impredecible.
En 2023, hay trece difíciles pruebas en los cinco continentes y ha habido muchos cambios en el mercado de pilotos durante la temporada baja. Esto genera muchas interrogantes. Para Kalle Rovanperä, el año comienza con algo de familiaridad. Él conducirá el mismo Toyota GR Yaris Rally1 con el que ganó seis rallyes en 2022, llevando nuevamente el número "69" en sus puertas.
Rovanperä, de 22 años, se ha convertido en el campeón más joven de la historia del WRC al ganar el título de pilotos por primera vez en su carrera. El año pasado logró este galardón y ahora tiene la responsabilidad de defenderlo.
El joven finlandés tendrá un excelente equipo para esre Rallye en los Alpes franceses. El ocho veces campeón del mundo Sébastien Ogier, que corre a tiempo parcial para Toyota, conoce muy bien el terreno y sabe lo que significa ganar allí.
Ogier quiere lograr su novena victoria récord en Montecarlo, mientras Evans y Katsuta completan la lista de cuatro pilotos de Toyota.
Rovanperä dijo que estaba optimista antes del comienzo de la nueva temporada. "Sabemos que no será sencillo conservar el título. Hemos visto que el nivel de la competición está aumentando, por lo que debemos esforzarnos para seguir mejorando y trabajar duro".
M-Sport Ford no ha ganado un rally desde el año pasado. Para volver a la victoria, el equipo contrató a Ott Tänak, campeón del mundo de 2019 y ex-miembro de Hyundai, para liderar el equipo.
Tänak acaba de firmar un nuevo contrato con la escudería británica, lo que supone una especie de regreso a sus orígenes. M-Sport fue el lugar donde comenzó su carrera, y fue Malcolm Wilson quien le dio su primera oportunidad en 2012.
Pierre-Louis Loubet se unirá al equipo. Su desempeño veloz el año pasado le ha valido su primera carrera de tiempo completo en la categoría más alta de este deporte.
Thierry Neuville, que lleva 10 años con Hyundai Motorsport, está deseando ganar este año, especialmente porque ha sido subcampeón cinco veces.
Hyundai también ha experimentado cambios, ya que el recién llegado al i20 N Rally1, Esapekka Lappi, se une a Neuville para competir. Esta temporada será a tiempo completo para él, después de compartir coche con Ogier en Toyota el año pasado. El español Dani Sordo conducirá el tercer vehículo del equipo.
Dani Sordo, vuelve tras dos años de ausencia a la mítica prueba del Rally de Mónaco. Esta será su decimoctava campaña consecutiva en el World Rally Championship (WRC). El piloto competirá al volante del Hyundai i20 N Rally1 con el que consiguió tres podios el año pasado.
Dani Sordo: “El comienzo de una nueva temporada significa que todos partimos de cero, sin saber muy bien lo competitivos que serán el resto de pilotos y equipos. Después de esta primera prueba en Monte-Carlo, tendremos ya más clara la situación del campeonato, pero creo que esta temporada puede ser muy buena para nosotros. Sin duda, debería ser más fácil que la del año pasado, en la que tuvimos que adaptarnos muy rápido al nuevo reglamento y a la nueva tecnología de los coches híbridos. Ahora ya conocemos el Hyundai i20 N Rally1 y tenemos mucha más información. Cándido y yo vamos a correr más rallies que en 2022, estamos preparados para ayudar al equipo a pelear por el campeonato".
El clima de la montaña es impredecible, lo que significa que los competidores pueden encontrarse con nieve, hielo y asfalto seco en un lapso corto. Por esto, es importante elegir cuidadosamente los neumáticos.
El rallye comenzará el jueves por la noche en la Plaza del Casino de Mónaco. Habrá 18 etapas de montaña, con una distancia total de 325,02 km, y terminará el domingo por la tarde.
HORARIO RALLY MONTECARLO 2023
Jueves, 19 de enero
- Shakedown (Sainte-Aignès / Peille) – 09h31
- Ceremonia de Salida (Plaza del Casino) – 18h30
- TC1 La Bollène-Vésubie / Col de Turini 1 (15,12 km) – 20h05
- TC2 La Cabanette / Col de Castillon (24,90 km) – 21h03
- Flexi Service A 50' (Mónaco) – 22h43
Viernes, 20 de enero
- Asistencia B 20' (Mónaco) – 07h01
- TC3 Roure / Roubion / Beuil 1 (18,33 km) – 09h09
- TC4 Puget-Théniers / Saint-Antonin 1 (19,79 km) – 10h22
- TC5 Briançonnet / Entrevaux 1 (14,55 km) – 11h25
- Zona de Cambio de Neumáticos 15' (Puget-Théniers) – 12h40
- TC6 Roure / Roubion / Beuil 2 (18,33 km) – 14h23
- TC7 Puget-Théniers / Saint-Antonin 2 (19,79 km) – 15h36
- TC8 Briançonnet / Entrevaux 2 (14,55 km) – 16h39
- Flexi Service C 50' (Mónaco) – 18h54
Sábado, 21 de enero
- Asistencia D 20' (Mónaco) – 05h56
- TC9 Le Fugeret / Thorame-Haute 1 (16,80 km) – 08h24
- TC10 Malijai / Puimichel 1 (17,31 km) – 10h05
- TC11 Ubraye / Entrevaux 1 (21,78 km) – 12h17
- Zona de Cambio de Neumáticos 15' (Puget-Théniers) – 13h36
- TC12 Le Fugeret / Thorame-Haute 2 (16,80 km) – 14h31
- TC13 Malijai / Puimichel 2 (17,31 km) – 16h05
- TC14 Ubraye / Entrevaux 2 (21,78 km) – 18h23
- Flexi Service E 50' (Mónaco) – 20h48
Domingo, 22 de enero
- Asistencia F 20' (Mónaco) – 07h57
- TC15 Lucéram / Lantosque 1 (18,82 km) – 07h57
- TC16 La Bollène-Vésubie / Col de Turini 2 (15,12 km) – 09h05
- TC17 Lucéram / Lantosque 1 (18,82 km) – 10h40
- TC18 La Bollène-Vésubie / Col de Turini 3 Power Stage (15,12 km) – 12h18
- Entrega de premios (Plaza del Casino) – 16h15
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