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Si está pensando ir a ver "Men in Black: International" , la última entrega de la franquicia MIB, prepárese para que Lexus presente un espectáculo con la ayuda de un modelo RC 2020 muy especial.

Disponible tanto en versión V8 como en versión V6 híbrida, hoy ponemos a prueba el Lexus LC 500h que con sus 359 CV híbridos pretende reinventar no sólo lo que entendemos por GT de lujo, sino también nuestra idea de coche deportivo en el que la calidad prima por encima de todo gracias al trabajo de los maestros artesanos takumi.

El mercado de los SUV continúa subiendo. No hay un mes o semana, que los fabricantes no presenten un modelo en este segmento que no para de crecer. Ahora le ha tocado el turno a la marca elitista de Toyota, Lexus. El modelo, UX-250, un SUV (Sport Utility Vehicle) en la categoría "premium " de 4,5 metros de largo, que, gracias al conjunto motopropulsor hibrido, juega con ventaja sobre los BMW X2, Audi Q3 y Mercedes GLA. Dicho de otro modo, las marcas alemanas tienen un rival difícil de pelear. En marzo estará en el mercado, a partir de los 35.000 euros

En España, el nuevo Lexus ES 300h se comercializa en versión híbrida de 160 kw /218 CV, con cinco niveles de equipamiento para elegir: Eco, Business, Executive, F-Sport, Luxury.

Propulsado por un sistema híbrido autorrecargable Lexus de cuarta generación sin necesidad de enchufarlo ni preocuparse por la autonomía. Al circular por ciudad, el UX 250h puede funcionar a base de energía eléctrica durante una parte importante de cada trayecto, hasta un 70% en función de las condiciones.

Lexus vuelve al agua dando forma y nueva expresión a un yate: el LY 650, llevando la expresión más contemporánea del lenguaje de diseño de Lexus, L-finesse, más allá del mundo automovilístico.

Lexus dio a conocer hoy la nueva versión del coupe deportivo premium RC 300h cuyo debut global tendrá lugar el 2 de octubre en el Salón del Automóvil de París. Las primeras unidades llegarán a España en 2019.

Este concepto de yate de recreo Sport Yacht fue concebido por Lexus Design en su lucha constante por explorar nuevas ideas sobre el lujo y los nuevos estilos de vida activos. Diseñado por la división náutica de la compañía y con un único prototipo, se construyó en colaboración con la compañía Marquis-Larson Boat Group, con sede en Pulaski (Green Bay) Wisconsin, EE.UU.

No solo es más largo en su parte posterior, sino que al ángulo del portón trasero se le ha dado una mayor inclinación, un tenue ajuste que en la práctica es lo que permite ofrecer mayor espacio sobre la cabeza en la tercera fila de asientos.

El nuevo UX representa el escalón de acceso de la gama Lexus en formato compacto, pero manteniendo las líneas maestras que han ganado tantos adeptos en los modelos de mayor tamaño en maridaje con motorizaciones eficientes e híbridas.