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Después de que haya sido presentado el nuevo Audi Q7 y su puesta a la venta hace pocos meses llega este vídeo que nos enseña todo el potencial del lujoso 4x4. Sus innovadoras líneas estéticas en conjunto con un gran confort y excelente avance tecnológico favorecen a pensar que será todo un ejemplo a seguir.

El proyecto de Honda denominado como 2&4 reúne los conocimientos de Honda en automovilismo y motociclismo en combinación con la tracción a las cuatro ruedas (2y4). Su diseño recuerda al de un Fórmula 3 y será presentado en el próximo Salón de Frankfurt de 2016.

Jenson Button, durante la carrera y al terminar ésta, se quejó amargamente de tener que estar rodando a un segundo por vuelta de su compañero. Según parece, el ERS no le funcionó bien durante las 44 vueltas

Hasta ahora, la firma bávara ofrecía un propulsor de 3 litros con seis cilindros y tri-turbo. Este bloque es el más potente de la gama diésel denominado como N57. Pues bien, los planes de futuro de la firma premium pasan por equipar un turbo más y llegar hasta los cuatro.

Por el momento sólo es la anticipación de un día de verano, pero según informa la vista alemana “ Manager Magazin”, existe un acuerdo previo: Apple se ha interesado por la estructura de carbono del BMW i3 como base de su Proyecto Titán, el sueño de un coche eléctrico con conducción autónoma que debe estar n funcionamiento en el 2020

Dodge aumentará la producción de dos modelos altamente deportivos dentro de la marca americano para el próximo 2016. Por lo tanto los responsables de la firma esperan duplicar la fabricación de los SRT Hellcat y mejorar así las cifras que hasta ahora se han llevado a cabo en 2015.

Llega al mercado el nuevo monovolumen de Seat cuya denominación continúa sin cambios bajo el apellido de Alhambra. Arranca con un preico dee 33.030 euros y estará disponible con variantes gasolina y diessel asociadas a cambios manuales o automáticos.

Según algunas informaciones, los nuevos udi R8 y Lamborghini Huracán podrían equipar en el futuro el bloque de cinco cilindros 2.5 TFSI que tan buenos resultados ha ofrecido a la marca de los aros. En los tiempos que corren no es descabellado pensar en cortos cubicajes con altas potencias.

La innovación tecnológica de Volkswagen continúa su andadura hacia la evolución de potencia, prestaciones y bajos consumos. Y es que la marca alemana lanzará al mercado un bloque de tres cilindros capaz de desarrollar 272 CV de potencia.