TOYOTA

Un trompo en el primer tramo de tierra le alejó del líder Sébastien Ogier por casi 25 segundos con su Toyota Yaris.Tänak subió de nuevo la clasificación, ganando cinco de las siguientes seis especiales para construir una ventaja de 22.7 segundos sobre Kris Meeke y dejar a sus rivales con la boca abierta.

Se parece a la versión de producción pero, en realidad, está muy modificada, y basta con sólo mirarla.

Toyota actualiza tanto el interior como el exterior del SUV súperventas

“Para cualquier piloto correr en Le Mans y con uno de los mejores equipos del mundo como Toyota tiene todo el sentido” asegura Alonso, que debutará con el TS050 HYBRID en las 6 Horas de Spa-Francorchamps el próximo 5 de mayo.

La próxima generación del Auris contará con nuevos motores y un diseño mucho más moderno

Es uno de los modelos más vendidos del segmento y recibe un profundo lavado de cara

Fernando Alonso ha estado estos tres últimos días con sus compañeros en Toyota (Buemi, Conway, Nakajima, Kobayashi, Davidson y Pechito López) en el circuito del Algarve (Portugal) completando un test de resistencia que el equipo Toyota considera clave para su asalto al WEC 2018/19 y las 24 horas de Le Mans.

El estonio, al volante de un Yaris, derrotó a Thierry Neuville en su duelo sobre nieve y caminos cubiertos de hielo y detuvo el crono 0.3 segundos más rápido que Latvala.

Todo parece indicar que Toyota no estará solo en la máxima categoría del WEC. De hecho hay varias solucitudes para participar en LPM1.

Era la noticia más esperada en el motorsport. Y acaba de ser confirmado, tanto por Toyota, como por McLaren. El compromiso es para toda la temporada del WEC (Campeonato de Resistencia), menos Fuji, que coincide con la F1 y en Le Mans en 2018 y 2019.