traccion trasera

Singer Vehicle Design vuelve a demostrar por qué se ha convertido en una de las firmas más deseadas por los aficionados al Porsche 911. Su DLS Turbo transforma un 964 clásico en una máquina de 700 CV con cambio manual de seis velocidades, tracción trasera y una carrocería de fibra de carbono inspirada en los coches de competición de Porsche.

Mercedes-AMG lleva el concepto del coupé deportivo a un nivel radical con el nuevo CLE 646 Spezialanfertigung, una exclusiva creación de 646 CV que combina un V8 biturbo de 4,0 litros, 850 Nm y tracción trasera con una reducción de peso de 170 kilos y una aerodinámica capaz de generar más de 250 kilos de carga. Solo se fabricarán 30 unidades, todas hechas a mano en Affalterbach y ya vendidas antes de su estreno mundial.

Geely da un paso más en su expansión en España con la apertura de las reservas del nuevo Geely E2, un compacto 100% eléctrico diseñado para competir con modelos como el Renault 5 E-Tech, el Citroën ë-C3 o el BYD Dolphin Surf. Con una autonomía de hasta 497 kilómetros en ciclo urbano WLTP, tracción trasera y un completo equipamiento tecnológico, el nuevo E2 aspira a convertirse en una de las alternativas más interesantes del mercado cuando llegue a los concesionarios el próximo mes de septiembre.

Polestar ha actualizado el Polestar 2 con nuevos motores eléctricos, baterías más potentes, tracción trasera y una mejora en la sostenibilidad. Esto aumenta la potencia y la autonomía, además de incluir equipamiento de serie como sistemas de seguridad avanzados y cargador inalámbrico. Estas innovaciones hacen del Polestar 2 un vehículo versátil y moderno.

El Aston Martin DBS 770 Ultimate es un deportivo británico con motor V12 biturbo de 5.2 litros, que ofrece 770 caballos de fuerza y 990 Nm de par. Cuenta con tracción trasera, caja de cambios automática ZF de 8 velocidades y acelera de 0 a 100 km/h en 3.2 segundos para el cupé y 3.4 para el cabrio. Mejoras en la aerodinámica, ruedas de 21 pulgadas con neumáticos Pirelli P Zero, división en la parte frontal y fibra de carbono visible completan su diseño. El precio estimado superará los 370.000 euros.

El nuevo 2021 Lexus IS es un sedán deportivo compacto de lujo con tracción trasera. Cuenta con mejoras en la rigidez del cuerpo, suspensión y rendimiento de conducción. Estará disponible en opciones de tracción trasera y tracción total, con tres opciones de tren motriz. También presenta un diseño exterior e interior renovado, tecnología avanzada y una aplicación de realidad aumentada para explorar el vehículo.