Volkswagen presenta el nuevo Tiguan con increíbles mejoras tecnológicas y diseño renovado

El nuevo Tiguan y la tercera generación del superventas han sido presentados por Volkswagen en primicia mundial. En la actualidad, el Tiguan es uno de los modelos más exitosos de Volkswagen. Desde su debut en 2007, más de 7,6 millones de compradores han elegido este SUV compacto.

El Tiguan se mejora en casi todos los aspectos gracias a los nuevos desarrollos tecnológicos logrados mediante la plataforma MQB evo. Este SUV se vuelve más eficiente que nunca con los nuevos motores híbridos que tienen una autonomía totalmente eléctrica de aproximadamente 100 km. Además, todas las versiones eHybrid tendrán una carga de CA más rápida y por primera vez también será posible la carga rápida de CC de serie.

El SUV compacto ha sido rediseñado con un aspecto poderoso y una aerodinámica mejorada. Destacan los faros LED planos y la franja de cristal en el frontal del vehículo. Las aberturas de la parrilla del radiador ahora se encuentran en los laterales exteriores del paragolpes, lo que garantiza una circulación óptima del aire. El coeficiente de resistencia aerodinámica ha mejorado de 0,33 a 0,28 gracias al diseño limpio del frontal.

La silueta del vehículo se caracteriza por unos hombros atléticos sobre los pasos de rueda, que pueden tener llantas de hasta 20 pulgadas. La inconfundible zaga del Tiguan se destaca aún más con una nueva tira horizontal de LED.

El Tiguan presenta un nuevo habitáculo y sistema de infoentretenimiento, con un concepto y diseño completamente renovados. Destaca por su alta calidad en materiales. Además, la cabina tiene un diseño limpio e intuitivo. Los nuevos módulos incluyen el Digital Cockpit, que consiste en instrumentos digitales con revestimiento antirreflectante en formato apaisado de tablet.

También, cuenta con una pantalla de infoentretenimiento de hasta 38 centímetros (15 pulgadas), con una estructura de menús y gráficos totalmente nuevos. Otras características son el nuevo head-up display2, que proyecta información sobre el parabrisas, y un nuevo mando multifunción con pantalla OLED integrada. Este mando giratorio con su propia minipantalla permite seleccionar el modo de conducción, ajustar el volumen de la radio y cambiar los colores de la iluminación de fondo. Además, muchas funciones del vehículo y del sistema de infoentretenimiento se pueden ajustar fácilmente utilizando un lenguaje natural gracias al nuevo asistente de voz IDA2.

En el Tiguan, gracias a la plataforma MQB evo, se pueden utilizar diferentes tipos de propulsores, lo que hace que sea una gama eficiente. Se ofrecerán motores turbodiésel (TDI), motores turbo de gasolina (TSI), motores turbo de gasolina con hibridación suave (eTSI) y sistemas híbridos enchufables (eHybrid), los cuales solo estarán disponibles en combinación con la caja de cambios automática (DSG) en el futuro. Al igual que en los modelos Volkswagen ID. y en el nuevo Passat, se cambiará la posición de la marcha utilizando un selector ubicado a la derecha del volante, cuyo funcionamiento es muy intuitivo. Todos los modelos Tiguan también cuentan con levas detrás del volante.

Para mayor comodidad y dinamismo, se ha implementado un tren de rodaje controlado electrónicamente. La base para esta nueva generación de trenes de rodaje es la plataforma MQB evo. Volkswagen ha realizado una serie de medidas individuales, entre las cuales destaca la renovación del control de chasis adaptativo DCC. Se ha introducido el DCC Pro opcional con amortiguadores de dos válvulas.

Igualmente, el nuevo modelo cuenta con el Gestor Dinámico de Marcha, un sistema proveniente del actual Golf GTI. Este sistema se encarga de controlar los bloqueos electrónicos del diferencial (XDS) y los amortiguadores controlados por el sistema DCC Pro. Gracias al Gestor Dinámico de Marcha, se logra un comportamiento más neutro, estable, ágil y preciso mediante intervenciones de frenado específicas para cada rueda y un ajuste selectivo de la dureza en cada amortiguador.

Los nuevos asientos ergoActive Plus, que tienen ajuste lumbar en cuatro posiciones y función de masaje neumático a presión de 10 cámaras, son perfectos para largas distancias. Encajan a la perfección con el carácter de alta calidad del Tiguan. También cuentan con una función de programación que permite activar automáticamente la calefacción o la ventilación de los asientos a determinadas temperaturas exteriores.

Por primera vez, los faros HD se encuentran en el Tiguan. Presenta los faros matriciales IQ.LIGHT HD2 de nuevo desarrollo. El diseño de los faros es compartido con el Touareg, ya que ambos SUVs cuentan con el sistema de iluminación interactivo desarrollado en paralelo. La resolución alta de las fuentes de luz es lo que significa HD (High Definition). En el caso del Tiguan, cada faro está compuesto por 19.200 LED multipíxel, sumando un total de 38.400 LED multipíxel para iluminar la carretera y el entorno a un nivel completamente nuevo. Esto mejora tanto el confort como la seguridad.

Equipado de serie con una amplia gama de sistemas de confort y asistencia, el Tiguan cuenta con sistemas de asistencia de alto rendimiento. Además de incluir el Side Assist, el Front Assist, el Lane Assist y el Rear View, también ofrece la visualización dinámica de señales de tráfico. Asimismo, se ofrecen numerosas opciones adicionales, como el Park Assist Pro con función de aparcamiento remoto y el Trailer Assist para maniobras asistidas con remolque.

También, en el Tiguan hay un mayor espacio en el maletero. La longitud del nuevo Tiguan ha aumentado aproximadamente en tres centímetros, pero la altura, anchura y distancia entre ejes se mantienen casi iguales que su predecesor. La capacidad del maletero en esta nueva generación muestra cómo se aprovecha bien el espacio: a pesar de que el SUV es solo un poco más largo, la capacidad del maletero ha aumentado en 37 litros, llegando a los 652 litros (cuando se carga hasta la altura de los respaldos de los asientos traseros).