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Volkswagen revela detalles sobre la tercera generación del Tiguan: propulsores híbridos, más espacio y tecnología
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Volkswagen revela detalles sobre la tercera generación del Tiguan: propulsores híbridos, más espacio y tecnología

Con un diseño más elegante y un interior totalmente renovado.

Por Motorpoint
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jueves 15 de junio de 2023, 16:47h
La tercera generación del Volkswagen Tiguan fue presentada al público antes de su lanzamiento oficial este otoño. El vehículo cuenta con un diseño más curvilíneo, detalles inspirados en la gama ID y una pantalla táctil independiente de 15 pulgadas en el interior. También ofrece más espacio y tecnología, así como opciones de propulsión híbrida y diésel. El lanzamiento en Europa está programado para el primer trimestre de 2024.

La tercera generación del Tiguan de Volkswagen fue presentada al público antes de su lanzamiento oficial este otoño, siguiendo el estilo característico de la marca. El vehículo estaba camuflado con un diseño inspirado en un código QR. Además, se reveló el interior del SUV y se proporcionaron detalles sobre sus propulsores y las mejoras en el chasis.

Las imágenes teaser oficiales nos muestran como será está tercera generación del SUV Compacto del fabricante alemán. La carrocería tiene una forma más curvilínea en comparación con su predecesora, con unos parachoques más estilizados y hombros tonificados.

La parte delantera del vehículo presenta detalles de estilo inspirados en la gama ID, como una barra LED que conecta los faros opcionales IQ Light HD Matrix. Además, cuenta con una amplia toma de aire central en el parachoques y tomas de aire delgados a los costados. Este diseño se irá incorporando gradualmente en otros modelos futuros, como el Golf remodelado y el nuevo Passat. En la parte trasera, se pueden observar un deflector integrado en el parachoques.

El interior es completamente nuevo, aunque las fotos son de vehículos pre-serie. La característica principal es la pantalla táctil independiente de 15 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, que proviene del ID.7 y cuenta con controles deslizantes iluminados y accesos directos para facilitar la navegación. Los modelos más pequeños tendrán una pantalla ligeramente más pequeña de 12,9 pulgadas. Volkswagen afirma que el nuevo sistema es más intuitivo y se desarrolló a partir de los comentarios de los clientes. Además, el infoentretenimiento también puede ser operado mediante un nuevo control giratorio en la consola central que tiene su propia mini pantalla.

El grupo de instrumentos digitales tiene una carcasa curva que se extiende hasta las puertas, donde se encuentran las salidas de aire acondicionado. Además, se destaca el regreso de los botones físicos en el volante, reemplazando los controvertidos controles sensibles al tacto. También se ha reubicado la palanca de cambios automática detrás del volante.

El nuevo Tiguan ha incorporado más tecnología y ofrece mayor espacio en comparación con el modelo anterior. En la parte trasera, se ha crecido en 10 mm de espacio adicional para la cabeza, mientras que el maletero ahora tiene una capacidad de 648 litros , 33 litros más grande que antes. Además, los asientos ergoActive opcionales para el conductor y el pasajero delantero incluyen características como calefacción, ventilación, ajuste del soporte lumbar en cuatro direcciones y una función de masaje con 10 cámaras.

El VW Tiguan 2024 en Europa se basa en la arquitectura MQB Evo. La tercera generación tiene unas dimensiones de 4.551 mm de largo, 1.939 mm de ancho y 1.640 mm de alto. Esto significa que es 32 mm más largo y 5 mm más alto que el modelo anterior, manteniendo el mismo ancho y una distancia entre ejes de 2681 mm.

La gama de propulsores del Tiguan incluirá el 1.5 eTSI híbrido suave de gasolina, el 2.0 TSI de gasolina, el 2.0 TDI diésel y dos opciones eHybrid PHEV. Sin embargo, no se mencionó nada de la llegada de la versión deportiva, el Tiguan R. Los dos modelos PHEV ofrecerán una potencia de 201 hp (150 kW / 204 PS) y 268 hp (200 kW / 272 PS) respectivamente. Lo más destacado es la batería más grande de 18,5 kWh, que admite carga rápida y tiene una autonomía de conducción eléctrica de aproximadamente 100 kilómetros.

Todos los propulsores estan conectados a una caja de cambios automática DSG, eliminando la opción manual. El nuevo Tiguan también ofrecerá la suspensión adaptativa, que permite ajustar el nivel de confort o deportividad en 15 niveles diferentes.

El lanzamiento del nuevo VW Tiguan con motor térmico para el primer trimestre de 2024 en Europa.

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