Allá por los años 70, Citroën popularizó un modelo conocido como Méhari. Aquel modelo inspirado en el 2CV ofrecía un gran nivel práctico sobre cualquier superficie. Era un coche que en las zonas costeras hacía las maravillas de aquellos que lo conducían. Pues bien, vuelve ese icono de antaño pero 100% eléctrico.
El diseño exterior del E-MEHARI se inscribe perfectamente en el posicionamiento de Citroën. En él se encuentran los códigos estilísticos de la marca, entre los que destacan su mirada expresiva formada por ópticas de doble piso, firma de la marca, y un diseño único que transmite optimismo y simpatía. Es una forma distinta de entender el automóvil, que evoca sensaciones positivas.
La personalidad del nuevo Méhari se ve complementada con una gama de colores que enfatiza su aspecto juvenil y además aporta un plus de innovación a un modelo que de por sí es bastante rompedor con todo lo disponible en el mercado. Estos colores son los siguientes:
- Cuatro colores de carrocería: azul, naranja, amarillo y beige.
- Dos colores de telas: negro y rojo anaranjado.
En el habitáculo interior nos encontramos dos guarnecidos interiores: un beige muy natural y otro, de aspecto técnico, rojo-anaranjado, cuya impresión en la parte central está inspirada en el universo de los deportes náuticos. Elaborados en TEP, son completamente impermeables.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
DIMENSIONES
Longitud: 3,81 m
Anchura: 1,87 m
Altura: 1,65 m
Volumen del maletero: de 200 dm3 a 800 dm3 (con los asientos abatidos)
MOTORIZACIÓN Y BATERÍA
Potencia máxima: 50 kW
Potencia nominal: 35 kW
Batería Lithium Métal Polymère: 30 kWh
PRESTACIONES:
Velocidad máxima: 110 km/h
AUTONOMÍA:
Ciclo urbano: 200 km
Ciclo extraurbano: 100 km
Si (
No(
