Conoce los detalles del nuevo Volkswagen Passat Variant

Las primeras fotos y datos del nuevo Passat son presentados por Volkswagen en su estreno mundial. El diseño aerodinámico, los nuevos propulsores de alta eficiencia, la alta calidad y una serie de nuevas tecnologías son el centro de atención. En unos días, el vehículo será mostrado al público por primera vez en la feria IAA Mobility de Múnich (del 5 al 9 de septiembre de 2023). En el primer trimestre de 2024, se lanzará la versión Variant del nuevo Passat. Después del Golf y antes del Beetle, el Passat se convierte en el tercer Volkswagen más vendido de todos los tiempos, con más de 34 millones de unidades vendidas en todo el mundo.

El diseño es claramente Passat, pero desde todos los puntos de vista es nuevo. La eficiencia caracteriza a la gama de tres nuevos propulsores híbridos enchufables e híbridos ligeros y cinco variantes de motores turboalimentados de gasolina y diésel orientada al cliente. El Passat Variant, silencioso y espacioso, ofrece un alto nivel de confort de viaje y estará disponible opcionalmente con el nuevo control de chasis adaptativo (DCC Pro3) y los nuevos asientos ergoActive3 (con función de masaje en los puntos de presión). Una novedad absoluta son las funciones intuitivas del cuadro de mandos digitalizado. Opcionalmente, el nuevo Passat también puede aparcar de forma autónoma y recorrer largas distancias en modo de conducción asistida.

«La base técnica altamente innovadora de la novena generación del Passat es la última fase evolutiva de la plataforma modular (MQB evo)», afirma Kai Grünitz, miembro del Comité Ejecutivo responsable de Desarrollo Técnico.

Volkswagen ha vuelto a democratizar numerosos desarrollos de alta tecnología gracias a las importantes economías de escala de la plataforma MQB evo y los ha puesto a disposición de cientos de miles de conductores. Un ejemplo perfecto de esto son los dos propulsores híbridos enchufables (eHybrid) completamente nuevos, con una potencia del sistema de 150 kW (204 CV) y 200 kW (272 CV). Estos propulsores, en combinación con una nueva batería de 19,7 kWh (contenido neto de energía), permiten autonomías totalmente eléctricas de aproximadamente 100 km.

Además, los tiempos de carga se han reducido considerablemente. Ahora, la batería puede cargarse en puntos de carga de corriente alterna con 11 kW en lugar de los anteriores 3,6 kW. Incluso es posible cargar el Passat Variant eHybrid con hasta 50 kW en estaciones de carga rápida de CC. También, la combinación del motor eléctrico y el nuevo motor de gasolina turboalimentado económico (1.5 TSI evo2) proporciona una autonomía total de aproximadamente 1.000 km.

Igualmente, a bordo del Passat se encuentra un nuevo híbrido ligero de 48 V, que tiene la capacidad de transformar la energía cinética en energía eléctrica y permite "ir a vela" sin necesidad de utilizar el motor de combustión. Este propulsor, conocido como eTSI con 110 kW / 150 CV, es una adición reciente al vehículo. Además, la gama de propulsores incluye dos motores turbo de gasolina (2.0 TSI) con potencias de 150 kW (204 CV) y 195 kW (265 CV), así como tres motores turbodiésel (2.0 TDI) con potencias de 90 kW (122 CV), 110 kW (150 CV) y 142 kW (193 CV). La caja de cambios automática DSG viene de serie en todos los modelos. Por otro lado, las versiones con potencias de vienen equipadas con el sistema de tracción integral 4MOTION con control inteligente, mientras que los demás modelos tienen tracción delantera.

El interior ha sido completamente rediseñado, destacando la gran pantalla integrada de diseño elegante, funcional y avanzado. El Sistema MIB4 es la plataforma técnica utilizada, permitiendo un manejo intuitivo que se ha adaptado a los deseos de los conductores de Volkswagen. Asimismo, el nuevo Passat Variant se lanzará con la gama más avanzada de sistemas de asistencia de última generación.

* Los datos son de la marca, el coche está sin homologar.