Aunque Hamilton ha marcado el mejor tiempo, los dos Ferrari están más ceca que nunca. Como siempre, el inglés es el favorito para la pole.
Había mucho interés en ver cómo iba a funcionar este nuevo invento de Pirelli con los neumáticos elegidos para este GP. Por primera vez se saltaba un compuesto entre los blandos y los ultrablandos. Y la decisión puede ser muy interesante para la carrera.
Ferrari vuelve a demostrar, una vez, que es el equipo que mejor trata y saca más partido de los neumáticos más blandos, al contrario que Mercedes, que es su asignatura pendiente. Pero los ultrablandos han demostrado que van a durar alrededor de 10 vueltas.
La decisión que van a tomar los equipos en esta ocasión puede ser decisiva. Nos referimos a los que entren en Q3, ya que están obligados a empezar la carrera con los compuestos que hayan utilizado en Q2,
La llegada de la lluvia al final de los Libres 2 han dejado a todos con la incógnita de la efectividad de los blandos y, mucho más, de los más duros.
Esto hace que, aunque todo parece que se van a realizar dos paradas, no nos atrevemos a pronosticar ninguna estartegia. Lo único claro es que se los van a quitar muy pronto, los que los hayan elegido, los ultrablandos. También está la previsión del tiempos, que apunta a sol y más calor, con lo que la incógnita se abre mucho más.
Lo que sí se ha visto, como decimos, es que Mercedes y Ferrari están muy igualados, que Red Bull está muy fuerte en condiciones de carrera y que en entre la "clase media" Renault, McLaren y Haas vuelven a tener una gran pelea, los Toro Rosso cerca, pero ya no sorprendiendo como en Bahrein y que Williams se sigue arrastrando.
Tiempos
OS |
NO |
DRIVER |
CAR |
TIMnE |
GAP |
LAPS |
1 |
44 |
Lewis Hamilton |
MERCEDES |
1:33.482 |
|
26 |
2 |
7 |
Kimi Räikkönen |
FERRARI |
1:33.489 |
+0.007s |
26 |
3 |
77 |
Valtteri Bottas |
MERCEDES |
1:33.515 |
+0.033s |
27 |
4 |
5 |
Sebastian Vettel |
FERRARI |
1:33.590 |
+0.108s |
27 |
5 |
33 |
Max Verstappen |
RED BULL RACING TAG HEUER |
1:33.823 |
+0.341s |
26 |
6 |
27 |
Nico Hulkenberg |
RENAULT |
1:34.313 |
+0.831s |
30 |
7 |
20 |
Kevin Magnussen |
HAAS FERRARI |
1:34.458 |
+0.976s |
26 |
8 |
55 |
Carlos Sainz |
RENAULT |
1:34.473 |
+0.991s |
28 |
9 |
3 |
Daniel Ricciardo |
RED BULL RACING TAG HEUER |
1:34.557 |
+1.075s |
26 |
10 |
14 |
Fernando Alonso |
MCLAREN RENAULT |
1:34.632 |
+1.150s |
23 |
11 |
11 |
Sergio Perez |
FORCE INDIA MERCEDES |
1:34.792 |
+1.310s |
30 |
12 |
10 |
Pierre Gasly |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
1:34.849 |
+1.367s |
33 |
13 |
31 |
Esteban Ocon |
FORCE INDIA MERCEDES |
1:34.874 |
+1.392s |
30 |
14 |
2 |
Stoffel Vandoorne |
MCLAREN RENAULT |
1:35.163 |
+1.681s |
22 |
15 |
28 |
Brendon Hartley |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
1:35.333 |
+1.851s |
37 |
16 |
35 |
Sergey Sirotkin |
WILLIAMS MERCEDES |
1:35.340 |
+1.858s |
31 |
17 |
9 |
Marcus Ericsson |
SAUBER FERRARI |
1:35.624 |
+2.142s |
29 |
18 |
16 |
Charles Leclerc |
SAUBER FERRARI |
1:35.916 |
+2.434s |
26 |
19 |
8 |
Romain Grosjean |
HAAS FERRARI |
1:36.471 |
+2.989s |
26 |
20 |
18 |
Lance Stroll |
WILLIAMS MERCEDES |
1:37.147 |
+3.665s |
19 |