Skoda ha experimentado un año récord en ventas de modelos deportivos, con uno de cada cuatro vehículos entregados siendo RS, Monte Carlo o Sportline. Se realizaron pruebas de rendimiento en lugares emblemáticos como el puerto de la Cabrera y el INTA. La demanda de estos modelos ha aumentado significativamente en los últimos años, representando actualmente el 25% de las ventas de Skoda en España. La marca ha ampliado su gama con versiones deportivas de SUVs y vehículos eléctricos.
Skoda ha tenido un año récord en 2023 en cuanto a las entregas de modelos o acabados deportivos dentro de su gama. De hecho, uno de cada cuatro vehículos entregados a clientes este año serán RS, Monte Carlo o Sportline. Tuvimos la oportunidad de presenciar la presentación de toda su gama y luego pusimos a prueba los vehículos en diferentes lugares emblemáticos.
En primer lugar, nos dirigimos al puerto de la Cabrera, un tramo mítico de rally en la sierra norte de Madrid, donde evaluamos el rendimiento de los vehículos. Después, nos trasladamos al INTA (Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial) para probar el Octavia RS en un circuito cerrado. La berlina del fabricante "Checo" se comportó excepcionalmente bien.
Además, realizamos una prueba de aceleración, y como no podía ser de otra manera, lo hicimos con vehículos 100% eléctricos, los Enyaq RS. Para finalizar nuestra experiencia, nos aventuramos en un circuito Offroad con el Kodiaq RS, donde pusimos a prueba todas sus cualidades en situaciones desafiantes como cruces de puentes y subidas y bajadas con grandes desniveles. Que lo superó con creces, a pesar de montar neumáticos de asfalto de perfil bajo.
El espíritu de la Gama RS de Skoda ofrece coches con los que puedes moverte a diario con prestaciones y sensaciones de un deportivo, manteniendo el mejor compromiso posible entre rendimiento, calidad y precio.
Las siglas RS (Rally Sport) han sido sinónimo de alto rendimiento en Skoda durante casi cincuenta años. Aunque la insignia RS se incorporó por primera vez en un Octavia en el año 2001, su origen se remonta mucho más atrás. En 1974, las siglas se añadieron a los prototipos de rally 180 RS y 200 RS, lo que dio lugar a vehículos legendarios como el Škoda 130 RS. Hoy en día, el legado de las siglas RS continúa con el actual Škoda Fabia RS Rally2. El vehículo ha llevado a José Antonio "Cohete" Suárez y Alberto Iglesias Pin a ganar el Supercampeonato de España de Rallyes.
En los concesionarios de Skoda en España, se ha implementado un espacio exclusivo llamado "Córner RS" para exhibir los modelos de la familia deportiva RS. Esta iniciativa demuestra la creciente importancia de la gama RS dentro de la marca, ya que actualmente está presente en un 60% de las concesiones.
El aumento de la demanda de coches Skoda con acabados deportivos se ilustra con el crecimiento de la gama RS. Desde 2018, las ventas de modelos tanto deportivos (RS y Monte Carlo) como con acabados más deportivos (Sportline) se han multiplicado por seis. Estos modelos representan actualmente un 25% de las ventas de la marca en España.
En los últimos años, la ampliación de la gama ha sido impulsada por la gran aceptación en el mercado de la versión RS. Esto ha seguido las tendencias dominantes en el mercado del automóvil. En 2018, se presentó el Kodiaq RS, que ofreció por primera vez un SUV deportivo. Además, en 2023, se lanzaron el Enyaq RS y el Enyaq Coupé RS para llevar la deportividad también a los vehículos eléctricos.
Los modelos Octavia y Octavia Combi RS, así como el SUV Kodiaq RS y el Enyaq Coupé RS totalmente eléctrico, forman parte de la actual cartera de productos. Estos vehículos deportivos son un claro ejemplo de cómo la competición y la producción de automóviles se complementan entre sí.
Precios de la gama RS (sin descuentos ni campañas)
- Octavia RS – desde 42.100 euros
- Octavia Combi RS – desde 42.800 euros
- Kodiaq RS – desde 55.860 euros
- Enyaq RS – desde 62.100 euros
- Enyaq Coupé RS – 63.900 euros
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