Aceleración

Audi Sport ha mejorado el RS 3, intensificando su dinamismo y experiencia de conducción. Con un motor 2.5 TFSI de 400 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos. Su interior incluye un Audi virtual cockpit plus y nuevas aplicaciones. Desde 2011, se han vendido casi 80,000 unidades del modelo.

Mercedes-AMG ha presentado el nuevo modelo superior de su serie GT, equipado con un potente motor híbrido que combina un V8 y un motor eléctrico. El diseño exterior incluye detalles exclusivos y el interior ofrece tanto deportividad como comodidad. Con una potencia de 816 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 320 km/h. Cuenta con diferentes programas de conducción adaptados a la tecnología híbrida y características aerodinámicas activas para mejorar el rendimiento.

El fabricante chino BYD presenta el U9, su primer superdeportivo 100% eléctrico bajo su división de lujo YANGWANG. El modelo cuenta con una potencia de 1.300 CV, alcanza una velocidad máxima de 309,19 km/h y tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,36 segundos.

El nuevo Mercedes-AMG SL 63 S E PERFORMANCE es el modelo más potente de la gama SL, con un motor V8 biturbo de 4.0 litros y una unidad de propulsión eléctrica que desarrollan una potencia de 816 CV y un par máximo de hasta 1.420 Nm. Tiene una apariencia dinámica y una experiencia de conducción impresionante, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y una velocidad máxima de 317 km/h. Además, cuenta con sistemas avanzados de confort y dinámica de conducción.

Un vehículo eléctrico llamado Mythen estableció un nuevo récord mundial de aceleración al alcanzar los 100 km/h en 0,956 segundos. El Mythen puede acelerar casi tan rápido como un avión catapultado desde un portaaviones.

Un motor W16 con 4 turbos, 8 litros de cubicaje, 1500CV y 1200nm para mover los 1995kg del Bugatti.

Curiosa comparativa que llega desde el extranjero en el que se enfrentan dos coupé de los que gustan. Se trata del reciente BMW M2 y el Ford Mustang GT. El primero con 365 CV de seis cilindros turboalimentado y el segundo con 410 CV en un bloque V8 de 5.0 litros. El resultado es sin duda asombroso.

Una comparativa entre un Porsche y un Ferrari siempre es digna de merecer unos segundos para su consiguiente admiración. Y más si se trata de un F12 Berlinetta y un 911 Turbo S. ¿Quién ganará? ¿Te atreves a adivinarlo?

En el siguiente vídeo podemos ver dos de los deportivos más impresionantes de la firma del Cavallino Rampante enfrentados entre sí. Se trata del F12 Berlinetta y el 599 GTO en una prueba de 1 contra 1 de aceleración. ¿Quién crees que se llevará la medalla de ganador?