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Fernando Alonso ha sido el verdadero protagonista de esta edición de las 24 Horas de Daytona. Ha demostrado, cuando le ha tocado pilotar el Cadillac #10, que es único y posiblemente irrepetible. Siempre cogía el coche retrasado y lo colocaba en la primera posición una y otra vez y, sobre todo, cuando las condiciones de la pista eran las más dificiles.

Fernando Alonso empezará sexto con el Cadillac nº 10 en las 24 Horas de Daytona que tendrán lugar este sábado y domingo.

Alonso ha iniciado este jueves su participación en Daytona, apenas ha rodado y no ha podido completar ninguna vuelta en condiciones perfectas de seco. Ha sido una puesta en escena del asturiano que se podría calificar de simbólica.

Los Cadillac han empezado fuerte. De hecho, han hecho un triplete a las primeras de cambio. Por su parte, los Mazda se lo han tomado con calma. El mejor ha sido el Mazda 55 pilotado por Jonathan Bomarito, que ha sido cuarto. Felipe Nasr, con el Cadillac nº 31, ha sido el gran dominador de estos Libres 1.

Para Fernando Alonso los Libres 2 han sido su primera toma de contacto real con el circuito. En el arranque ha llegado a ser el líder provisional con un 1'37"986, pero según han ido pasando los minutos, ese tiempo ha sido superado con claridad.

El asturiano ha completado 19 vueltas y ha abandonado la pista tras un tercer stint. Tenía al Cadillac DPi-V.R nº 10 del Wayne Taylor Racing en la sexta posición en la tabla de tiempos. Al final ha quedado séptimo. La mejor vuelta fue un 1'35"924.

Bomarito, a los mandos del Mazda nº 55 ha logrado un 1'34"743, el mejor crono de estos Libres 2. Una buena prueba de que los Mazda están ahí. Filipe Alburquerque, segundo, ha firmado con su Cadillac nº 5 un 1'35"383.

Alonso no quiso perderse el debut de su equipo de Formula Renault Eurocup en las dos jornadas que realizó el equipo en Montmeló.

El equipo inglés se resiste, de alguna manera, a decir adiós a Fernando Alonso y ha realizado estos videos en ese "hasta luego" que pusieron en el morro de su monoplaza.

Ha sido una carrera más divertida de lo que se preveía con bastantes adelantamientos. Si bien Fernando ha sido el piloto nominado por los aficionados, Carlos Sainz ha sido el mejor de todos, teniendo en cuanta su coche, con un ritmo extraordinario.

Aunque Fernando Alonso se retira el próximo domingo de la F1 es muy posible que pruebe el monoplaza que está preparando McLaren para 2019.

El coche llevará tres bandas adicionales en el final de la tapa del motor con el azul de la bandera de Asturias y el rojo y gualda de la de España, de forma similar a la que el de Oviedo luce en su casco.

La intensa lluvia hizo que la carrera de Shangahi fuera muy loca con accidentes, safety car y la decisión del equipo Toyota de hacer entrar en primer lugar, durante el coche de seguridad al #7 con Kobayashi al volante que iba a 30 segundos de Alonso y determinó el vencedor.

Toyota llega como gran favorito y Fernando Alonso quiere consolidar su liderazgo.