Baterías

La degradación de las baterías en coches eléctricos e híbridos enchufables es mucho menor de lo esperado. Nuevos datos confirman su alta durabilidad y apuntan a un futuro más fiable —y accesible— para el mercado de segunda mano.

La electrificación ya es una realidad tangible en Suzuki. Con el lanzamiento del e VITARA, la firma japonesa entra de lleno en el competido segmento de los SUV compactos eléctricos con un modelo desarrollado desde cero como vehículo cero emisiones y con una clara vocación global.

El nuevo Toyota bZ4X, lanzado en diciembre de 2025, promete más potencia, eficiencia y confort. Este todocamino 100% eléctrico ha vendido más de 150.000 unidades desde su debut en 2022. Con mejoras significativas en su sistema eléctrico, el bZ4X ofrece nuevas baterías que proporcionan mayor autonomía y tiempos de carga reducidos. Disponible en dos versiones, Advance y Spirit, el modelo Advance cuenta con una batería de 73,1 kWh y 224 CV, mientras que el Spirit ofrece tracción total y 343 CV. Su autonomía alcanza hasta 569 km en la versión Advance y 468 km en la versión Spirit. Además, incluye características avanzadas como un sistema de aparcamiento automático y opciones de financiación atractivas.

Toyota España ha lanzado el programa Toyota Relax, que ofrece una garantía independiente renovable de hasta 15 años o 250.000 km, siempre que el mantenimiento se realice en su Red Oficial de Concesionarios. Este programa busca proporcionar a los clientes mayor confianza y tranquilidad durante la vida útil de sus vehículos. Además, Toyota amplía la protección de baterías y componentes eléctricos con el programa Battery Care, que cubre hasta 10 años o 1.000.000 km para vehículos eléctricos y hasta 15 años para modelos híbridos. Toyota Relax también permite que vehículos sin un historial completo de revisiones accedan al programa tras un 'Chequeo de Salud'.

El coche eléctrico se consolida como una opción viable gracias a avances en autonomía, con modelos que superan los 400 km por carga. Las baterías de última generación mejoran la eficiencia y seguridad, mientras que la expansión de estaciones de carga ultrarrápida y la recarga inalámbrica optimizan la experiencia del conductor.

Škoda Auto ha iniciado la producción del SUV compacto totalmente eléctrico Elroq en su planta de Mladá Boleslav. Este modelo, que comparte línea de montaje con el Enyaq y el Octavia, se adapta rápidamente a las demandas del mercado. Con un precio competitivo de aproximadamente 33.000 euros, el Elroq se posiciona como uno de los vehículos eléctricos más asequibles de su segmento en Europa. Ofrece tres tamaños de batería y una autonomía máxima de hasta 581 km. La fuerte demanda ya ha generado más de 20.000 pedidos hasta finales de 2024. Para más información, visita el enlace.

El Suzuki e VITARA es su primer modelo eléctrico global de la firma japonesa, inspirado en el concept car «eVX». Con un diseño robusto y tecnología avanzada, ofrece propulsión eléctrica y un sistema 4x4 «ALLGRIP-e». Disponible en versiones 4x2 y 4x4, cuenta con baterías de 49 y 61 kWh.

MG ha presentado el nuevo SUV eléctrico ES5, con un diseño atractivo y dimensiones de 4.476 mm de longitud. Utiliza la plataforma MSP, destacando por su motor trasero que acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos. Ofrece tres opciones de batería con autonomías de hasta 525 km.

Zeekr ha desarrollado baterías que permiten una carga ultra-rápida de 5.5C, logrando del 10% al 80% en 10.5 minutos. Su nuevo sedán 007 utiliza baterías LFP y estaciones Zeekr V3, con mejoras en gestión de baterías para un rendimiento confiable incluso a -10°C. Planean expandir su red de carga a 1,000 estaciones en 2024.

El Volvo EX30 es el primer SUV premium compacto totalmente eléctrico de la marca, con un precio inicial de alrededor de 36.000 euros y disponible en tres opciones de motor y dos tipos de batería. El modelo ofrece una autonomía de hasta 480 km y una capacidad de carga rápida. Una variante Cross Country estará disponible a partir del año próximo.