Fórmula Uno

El Gran Premio de Mónaco de F-1 comenzó detrás del coche de seguridad. La pista estaba en condiciones de humedad notable. Sin embargo, brilló el sol para el Mercedes de Lwis Hamiltón, que lo gró su primera victoria de la temporada por estrecho margen sobre el Red Bull Daniel Ricciardo después. Una batalla épica por las calles de Monte Carlo que se decidió a favor del piloto de Mercedes, por el margen de 7,3 segundos. Fernando Alonso demostró una vez más que, cuando el factor piloto cuenta -como es el caso-, los resultados están ahí. Termino quinto

La evidencia clara es que na la F-1 de da la circunstancia de tener tres niveles: la de los mercedes, despues los Ferrari y la de los teloneros, que son el resto. Supongo que despues del aburrimiento soportado con el unico aliciente de la lucha por los puestos décimos, en la mejor de las ocasiones, los responsables de esto que llaman el mayor espectaculo del mundo, tendrán que tomar medidas. El aburrimiento es gnerico se mire por donde se mire. Algo tendrán que cambiar.

La presentación de los equipos se está haciendo fundamentalmente en Internet. Ya conocemos los nuevos Ferrari, Mercedes y, hoy, se acaba de presentar el McLaren. A excepción de Williams, que deja para los segundos test la presentación de su monoplaza, mañana ya se verán las mejoras de todos los equipos.

En ella reconoce los fallos y el mal rendimiento del equipo y de él mismo en la pasada temporada y está obsesionado con mejorar de cara al próximo año. La entrevista, realizada hoy, será emitida el próximo día 12 por la cadena británica.

En este comunicado se expresa la decisión de volver a la F1 y en enero se publicarán como será esta nueva entrada en la máxima competición.

La F1 llega a Japón, al circuito de Suzuka en donde hace un año ocurrió el fatal accidente de Jules Bianchi, algo que todo el mundo recuerdo y seguro que se hará algo especial en su honor. En aquella ocasión se pusieron serias dudas por parte de varios expertos respecto a la actuación, tanto por parte de los comisarios, como los responsables médicos.

El piloto brasileño Pedro Piquet, hijo del mítico corredor de Fórmula 1 tres veces campeón del mundo, protagonizó un accidente realmente impresionante cuando corría con su Porsche GT3 y una salida de pista provocaba que el joven piloto de 17 años efectuará nueve vueltas de campana a bordo del bólido. Afortunadamente el brasileño se encuentra sin lesiones.

Ya lo dijimos ayer que los problemas del equipo Mercedes iban a favorecer al resto de los equipos y, sobre todo, en la espectacularidad de la F-1. Los intocables de la estrella han sido humillados por Ferrari y Red Bull, que han copado las tres primeras posiciones. Rosberg se ha clasificado cuarto, mientras que el líder del Campeonato, Lewis Hamilton, se vio obligado a abandonar con problemas que solo conocen ellos. Fernando Alpnso, cuando estaba en los puntos tuvo que abandonar. Muy bien Carlos Sainz, que ha terminado en la novena posición, dos puntos más en su haber.

Es la primera vez en la temporada que un Mercedes no consigue la "pole". ¡Falta hacía! Es la única forma de poner ese punto de emoción que tanta falta hace en la F-1. Es evidente que despues de un dominio absoluto, los Mercedes tienen problemas. Esto ha dado alas a los Ferrari y Red Bull, con un Vettel que ha dado su ultima vuelta con un tiempo magistral.