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Pere Navarro ha destacado la importancia de reducir la tasa de alcohol al volante a 0,10 mg/l de aire espirado como un compromiso moral en memoria de quienes han perdido la vida en accidentes de tráfico. Este cambio se alinea con las recomendaciones de la OMS y ha demostrado ser efectivo en países como Suecia y Noruega, donde se han registrado cifras significativamente más bajas de siniestralidad. Además, el informe sugiere que esta medida debe ir acompañada de un aumento en los controles de alcoholemia, campañas de concienciación y reformas legales para ser verdaderamente efectiva. La educación vial y programas específicos son esenciales para modificar comportamientos de riesgo entre conductores habitual y excesivamente consumidores de alcohol.

España se posiciona como un referente en seguridad vial, registrando 35 fallecidos por millón de habitantes. La reciente modificación de la Directiva Europea de Permisos de Conducir incluye medidas innovadoras, como la introducción de un permiso digital reconocido en toda la UE para 2030. Desde su lanzamiento en 2020, más de 7 millones de españoles utilizan la aplicación MiDGT para llevar su permiso en el móvil. Además, se contempla la conducción acompañada desde los 17 años para obtener el permiso B, una medida que ya se aplica en otros países europeos. Esta evolución refuerza el compromiso de España con la mejora de la seguridad vial. Para más información, visita el enlace.

El ministro del Interior, Grande-Marlaska, ha presentado el modelo español de movilidad segura en la IV Conferencia Mundial de Ministros por la Seguridad Vial. Destacó la importancia de la cooperación internacional y el intercambio de buenas prácticas para mejorar las políticas de seguridad vial a nivel global. La Unión Europea destinará más de 20 millones de euros al Observatorio Africano para reducir la siniestralidad en el continente. Grande-Marlaska también mantuvo encuentros bilaterales con líderes internacionales, subrayando que las políticas de seguridad vial son fundamentales para la solidaridad y el respeto mutuo.

CUPRA ha entregado 84 unidades del modelo eléctrico Born a la Guardia Civil, promoviendo la movilidad sostenible. Esta flota incluye versiones adaptadas con kit de detenidos y otras con batería de 77 kWh. La entrega forma parte de un plan financiado por la Unión Europea para modernizar las fuerzas de seguridad.

La Unión Europea ha aprobado una ley que prohíbe la venta de turismos y furgonetas no cero emisiones desde 2035. Sin embargo, motocicletas y vehículos ligeros están exentos. La industria se encuentra en el proceso de descarbonización para alcanzar cero emisiones netas. Las motos nuevas cumplen con normativa Euro 5 y el 8,5% de las vendidas en España son 100% eléctricas. Además, se busca redefinir la etiqueta Eco para los vehículos ligeros.