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Lancia ha presentado sus nuevos modelos Ypsilon HF y HF Line en el Circuito de Pruebas de Balocco, marcando un hito en el renacimiento de la marca. El Ypsilon HF, un coche eléctrico de 280 CV, acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,6 segundos y cuenta con tecnología avanzada como conducción autónoma de nivel 2 y un sistema de infoentretenimiento moderno. Por su parte, el Ypsilon HF Line combina rendimiento con un motor híbrido de 110 CV. Ambos modelos destacan por su diseño deportivo y están disponibles para pedidos, con precios que comienzan desde 22.450 euros para el HF Line y 42.100 euros para el HF.

Mercedes AMG ha presentado el CONCEPT AMG GT XX en un evento espectacular que transforma Affalterbach en "Affasterbach", celebrando su legado y la innovación en rendimiento. Esta nueva propuesta de Mercedes-AMG destaca por su arquitectura eléctrica de alto rendimiento, ofreciendo una potencia superior a 1,000 kW (más de 1,360 hp) y un sistema de carga rápida que establece nuevos estándares. La presentación incluyó la participación de figuras destacadas del deporte y el entretenimiento, así como actuaciones musicales en vivo. Este modelo anticipa una nueva era para los vehículos deportivos eléctricos de la marca, fusionando tecnología avanzada con un diseño emocionalmente impactante. Para más detalles sobre este emocionante lanzamiento

La Dirección General de Tráfico ha lanzado "María", un asistente virtual inteligente diseñado para ayudar a los ciudadanos a realizar trámites de manera eficiente. Este asistente conversacional utiliza inteligencia artificial generativa y tecnología RAG (Retrieval-Augmented Generation) para ofrecer respuestas rápidas y precisas basadas en documentos oficiales. Con María, los usuarios pueden resolver sus dudas sobre trámites relacionados con la DGT de forma clara y conforme a la normativa vigente. Para más información, visita el enlace.

Renault ha lanzado dos nuevos motores full hybrid E-Tech de última generación en sus modelos Symbioz y Nuevo Espace. Desde su introducción en 2020, la tecnología E-Tech ha visto un crecimiento significativo en cuota de mercado, alcanzando un 44% en 2025. Estos motores ofrecen un rendimiento excepcional con bajas emisiones de CO2 y un consumo eficiente, destacándose el motor de 160 CV que logra solo 98 g/km de CO2 y 4,3 l/100 km. La arquitectura innovadora "serie-paralelo" combina motores eléctricos y térmicos para optimizar la experiencia de conducción. Además, el Nuevo Espace presenta mejoras en confort y tecnología, manteniendo una gran capacidad de carga y eficiencia. Ambos modelos se fabrican en España, reflejando el compromiso de Renault con la sostenibilidad y la innovación tecnológica.

El BMW i4 se actualiza para el verano de 2025 con mejoras en eficiencia y potencia. La nueva electrónica de potencia incrementa la autonomía y reduce el consumo energético, destacando el modelo BMW i4 M60 xDrive que ofrece 601 CV y acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,7 segundos. Los precios en España comienzan en 58.650 euros para el i4 eDrive35, 65.550 euros para el eDrive40 y alcanzan los 80.550 euros para el M60 xDrive.

Defender ha lanzado el Defender Trophy, una competencia de aventura global que promete ser una experiencia única para los participantes. Inspirada en eventos icónicos del pasado, esta iniciativa permitirá a los concursantes de más de 50 países competir por un lugar en la final mundial que se llevará a cabo en África en 2026. Los ganadores tendrán la oportunidad de dejar un legado positivo al colaborar con Tusk, su socio de conservación. Además, el nuevo Defender 110 Trophy Edition celebra el regreso de la marca a los desafíos de aventura con especificaciones listas para expediciones y estará disponible en colores inspirados en la herencia: Deep Sandglow Yellow y Keswick Green.

La DGT ha publicado un nuevo Programa Marco para las Pruebas de Vehículos Automatizados, que establece la entrega obligatoria de informes sobre la seguridad de estas pruebas. Este programa busca garantizar la transparencia y confianza pública al permitir a la DGT evaluar incidentes y publicar información relevante en su sitio web. Además, se ha creado la Oficina para la Facilitación de Pruebas de Vehículos Automatizados (OFVA), que centraliza la gestión de solicitudes. Este marco, que reemplaza instrucciones anteriores, alinea la normativa española con las directrices de la Unión Europea y amplía los requisitos para pruebas transfronterizas, incluyendo vehículos con niveles de automatización 2 SAE y conducción remota.