Omoda y Jaecco celebran su segundo aniversario en España

Como ya hemos comentado, simultáneamente a la expansión de su producto, los resultados comerciales de 2025 respaldan el camino que ha seguido la compañía. Omoda y Jaecoo registró un total de 23.697 unidades, lo que representa un incremento del 167% en comparación con 2024, en un entorno donde el mercado nacional experimentó un crecimiento del 12,9%. Mientras que la cuota conjunta logró alcanzar el 2,1%, más del doble que en el año anterior.

El canal de particulares, considerado un eje estratégico para la marca, ha experimentado un crecimiento particularmente robusto. La firma logró posicionarse entre las 10 más vendidas a clientes particulares en España, alcanzando una cuota del 3,2%. Este canal concentró el 73% de las matriculaciones, en comparación con el 47% de media del mercado, lo que evidencia una implantación que es tanto competitiva como sostenible. Con un total de 303 unidades matriculadas, el Omoda 9 SHS se ha posicionado en el TOP 3 de su categoría, que corresponde al segmento D PHEV.

Por otro lado, Omoda y Jaecoo han iniciado el año con un notable crecimiento del 64%, en un mercado que solo ha crecido un 1%. Esto les ha permitido posicionarse entre las cinco principales marcas en tecnología híbrida enchufable en España. El desempeño de enero se ha visto respaldado significativamente por los modelos que incorporan la tecnología híbrida y el sistema híbrido enchufable SHS (Super Hybrid System).

En el canal de particulares, el Omoda 5 SHS-H ha logrado colocarse en el TOP 3 de su categoría, que corresponde al segmento C HEV, con un total de 793 unidades matriculadas. Si se considera la cifra total, las unidades alcanzan las 921. Asimismo, al evaluar todas sus motorizaciones, el Omoda 5 se erige como el segundo C-SUV más vendido en España entre los clientes particulares. Y en el caso del Omoda 9 SHS ha alcanzado el TOP 3 de su categoría (segmento D PHEV) con 303 unidades matriculadas.

Volviendo a la gala, la cual fue conducida por Ana Brito, reconocida como una de las voces más frescas y auténticas del entretenimiento contemporáneo, y culminada con una actuación de Chanel, quien brindó el toque musical final a la celebración. El momento más destacado de la noche fue la presentación del Jaecoo 8 SHS, que se posiciona como el nuevo modelo insignia de la marca en el segmento D y se convierte en uno de los pilares esenciales de la estrategia híbrida enchufable de la compañía.

Jaecoo 8 SHS, un híbrido enchufable con esencia aventurera

Con el Jaecoo 8 SHS, la marca ha tomado una decisión clave en su estrategia para posicionarse en el segmento de los D-SUV, expandiendo su presencia hacia un ámbito más refinado sin perder su esencia aventurera. Después de establecerse comercialmente con el JAECOO 7, este nuevo modelo reúne el más alto grado de tecnología, confort y rendimiento dentro de su gama.

Con unas dimensiones de 4,82 metros de longitud, 1,93 metros de anchura y una distancia entre ejes de 2,82 metros, este modelo ocupa un lugar destacado en el segmento, priorizando aspectos como la estabilidad, la habitabilidad y el aplomo estructural. A ello, hay que añadir que la evolución del diseño exterior refleja el lenguaje formal de la marca, presentando un aspecto sólido y equilibrado. El frontal se refuerza gracias a la parrilla vertical en cascada, que se complementa con un sistema de iluminación full LED y una cuidadosa integración de los elementos funcionales.

El habitáculo ha sido diseñado para proporcionar una experiencia de alta calidad, con un interior donde se encuentran dos pantallas panorámicas de 12,3 pulgadas que combinan la instrumentación digital con el sistema multimedia. Además, cuenta con un Head-Up Display que utiliza realidad aumentada, una cámara HD de 540º y un sistema de sonido premium de Sony, compuesto por 14 altavoces. Además, la arquitectura electrónica se basa en el potente procesador Qualcomm 8155 y en un software desarrollado internamente, lo que asegura una operatividad fluida y una conectividad avanzada. Un modelo que estará disponible en configuraciones que permiten acomodar a cinco o siete pasajeros.

Desde una perspectiva técnica, el sistema SHS (Super Hybrid System) integra un motor de gasolina 1.5 TGDI DHE de quinta generación junto con tres motores eléctricos, siendo uno de ellos ubicado en el eje trasero. Un sistema que cuenta con una transmisión 3DHT y ofrece tracción total. Y un conjunto que proporciona una potencia de 315 kW (428 CV) y un par máximo de 580 Nm, lo que permite alcanzar hasta 134 kilómetros en modo eléctrico y superar los 1.000 km de autonomía combinada. Además, se homologa un consumo de 2,1 l/100 km en el ciclo combinado WLTP.

Por otro lado, equipa una batería CATL M3P, con una capacidad de 34,46 kWh y que ofrece la posibilidad de cargar hasta 70 kW en corriente continua, lo que permite recuperar entre el 30% y el 80% de su carga en tan solo 25 minutos. Además, esta batería incluye la función V2L, que posibilita la carga bidireccional. También, su comportamiento en carretera y fuera de ella, lo asegura una plataforma multienergía T2X y una suspensión electromagnética CDC, que vienen de serie. Un modelo, que según la marca, también llegará al mercado una garantía de siete años o 150.000 kilómetros.