El Renault Group ha presentado su nuevo plan estratégico futuREady, una hoja de ruta que marca el inicio de un nuevo ciclo de crecimiento para la marca Renault con horizonte en 2030. Entre sus objetivos principales destaca alcanzar más de 2 millones de vehículos vendidos al año, con aproximadamente el 50% de esas ventas fuera de Europa.
El plan fue presentado por Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer de Renault Group y CEO de la marca Renault, quien subrayó que la estrategia se apoyará en tres pilares: reforzar el liderazgo en Europa, acelerar la electrificación y expandir la presencia internacional.
Liderazgo europeo y nuevos modelos
En Europa, Renault prevé lanzar 12 nuevos modelos antes de 2030, con el objetivo de mantener una gama completa y competitiva en todos los segmentos clave. La marca quiere consolidar su histórica fortaleza en los segmentos urbanos A y B, donde modelos como el Renault Clio y el nuevo Renault 5 E-Tech jugarán un papel fundamental.
En los segmentos C y D, que actualmente representan alrededor del 30% de sus volúmenes, la marca prepara una nueva generación de vehículos eléctricos e híbridos destinada a reforzar su presencia en el mercado medio y familiar.
Electrificación progresiva
El plan futuREady contempla que el 100% de las ventas de Renault en Europa sean electrificadas antes de 2030, mientras que en los mercados internacionales el objetivo será alcanzar un 50% de vehículos electrificados.
En este contexto, la tecnología E-Tech full hybrid continuará siendo clave más allá de 2030, ofreciendo una transición progresiva hacia el vehículo totalmente eléctrico para muchos clientes.
Nuevas plataformas y arquitectura de 800 voltios
La futura generación de modelos de los segmentos C-D se basará en la plataforma RGEV medium 2.0, diseñada específicamente para Europa. Esta arquitectura eléctrica contará con tecnología de 800 voltios, lo que permitirá mayor autonomía y tiempos de carga ultrarrápidos.
La plataforma también ofrecerá configuraciones versátiles, incluyendo variantes 100% eléctricas y modelos híbridos con extensor de autonomía.
Electrificación de vehículos comerciales
En el ámbito profesional, Renault acelerará la electrificación con el lanzamiento del Renault Trafic E‑Tech Electric, que será además el primer vehículo de la marca desarrollado bajo una arquitectura definida por software (SDV).
Innovación en la experiencia a bordo
La marca también trabaja en el concepto R-Space Lab, un laboratorio de innovación centrado en interiores modulares y conectados. Este proyecto explora nuevas formas de utilizar el espacio interior, adaptándolo a las necesidades diarias de los usuarios.
El diseño incluye un cockpit centrado en los pasajeros con una pantalla panorámica curva openR, que integra información de conducción, conectividad y entretenimiento de forma intuitiva.
Entre las nuevas tecnologías también se estudian sistemas de seguridad avanzados, como sensores táctiles capaces de detectar alcoholemia o asistentes inteligentes que ayudan a mejorar la seguridad vial.
Expansión global
La estrategia internacional será otro de los motores de crecimiento. En 2025, Renault vendió 620.000 vehículos fuera de Europa, un 11% más que el año anterior.
Para seguir creciendo, la marca aprovechará sus cinco hubs industriales internacionales, situados en Marruecos, Turquía, América Latina, Corea del Sur e India.
26 nuevos productos en cuatro años
En total, Renault prevé lanzar 26 nuevos modelos en los próximos cuatro años, con el objetivo de consolidar su liderazgo en transición energética en Europa y acelerar su expansión global.
Dentro de esta estrategia, India jugará un papel clave al convertirse en un centro global de producción y aprovisionamiento para el grupo.
Con el plan futuREady, Renault aspira a reforzar su competitividad en la nueva era de la movilidad, combinando electrificación, innovación tecnológica y expansión internacional como pilares de su crecimiento hasta el final de la década.
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