DENZA prepara una de las grandes exhibiciones tecnológicas del Salón del Automóvil de París 2026. La marca premium de BYD llevará a la cita francesa el nuevo DENZA Z, un deportivo eléctrico de tres motores con hasta 1.604 CV, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 1,96 segundos y alcanzar 350 km/h, junto al nuevo BAO 5, un SUV híbrido enchufable pensado también para salir del asfalto.
DENZA quiere utilizar el Salón del Automóvil de París 2026 como escaparate de su tecnología más avanzada. La marca premium de BYD estará presente entre el 12 y el 18 de octubre con una gama en la que el protagonismo recaerá especialmente en el DENZA Z, un deportivo eléctrico que llegará a la capital francesa en tres configuraciones.
El Z utiliza la plataforma e³ desarrollada por DENZA para vehículos eléctricos de altas prestaciones y recurre a tres motores eléctricos para entregar nada menos que 1.604 CV (1.180 kW) y 1.240 Nm de par. Las cifras son especialmente llamativas en el DENZA Z Racing, que puede pasar de 0 a 100 km/h en solo 1,96 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h cuando equipa los neumáticos semi-slick y el paquete aerodinámico específico.
El Z Coupé tampoco se queda muy lejos: acelera de 0 a 100 km/h en 2,25 segundos y alcanza los 300 km/h. El Z Spider, por su parte, realiza la misma operación en 2,3 segundos y añade la posibilidad de conducir a cielo abierto.
Las tres versiones utilizan la segunda generación de la Blade Battery, con 76 kWh de capacidad, y cuentan con la suspensión magnetorreológica DiSus-M, capaz de modificar la firmeza de los amortiguadores en cuestión de milisegundos. La autonomía homologada alcanza los 410 kilómetros en el Coupé, 400 kilómetros en el Spider y 380 kilómetros en el Racing.
BAO 5: el SUV de BYD que también quiere salir del asfalto
La otra gran novedad será el DENZA BAO 5, el primer SUV de la marca comercializado en Europa. Con casi 4,9 metros de longitud y cinco plazas, este modelo combina el planteamiento premium de DENZA con una configuración pensada para circular fuera del asfalto.
Cuenta con un chasis de largueros y travesaños, suspensión inteligente DiSus-P y el sistema híbrido enchufable DMO (Dual Mode Off-road) desarrollado por BYD. El sistema de propulsión combina un motor de gasolina 1.5 turbo con dos motores eléctricos, uno situado en cada eje.
El resultado son 544 CV (400 kW) y 760 Nm de par, suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos en la versión Elegance. Su batería Blade de 31,8 kWh permite recorrer hasta 90 kilómetros en modo eléctrico, mientras que la autonomía total combinada puede alcanzar los 835 kilómetros.
Z9GT y D9 completan la apuesta de DENZA
El stand de DENZA en París también contará con dos modelos ya conocidos de la marca: el Z9GT y el D9. El Z9GT es un shooting brake de altas prestaciones que alcanza 1.156 CV en su configuración completamente eléctrica y combina prestaciones con un planteamiento más práctico.
El D9 representa la otra cara de la gama: un gran monovolumen orientado al confort y pensado para ofrecer una experiencia de viaje de corte premium. De esta forma, DENZA pretende enseñar en París que su estrategia no se limita a un único tipo de vehículo eléctrico, sino que abarca desde deportivos extremos hasta SUV y grandes vehículos familiares.
Cargar casi como repostar: 10 al 70% en cinco minutos
Otro de los protagonistas del stand será la tecnología FLASH Charging, asociada a la segunda generación de la Blade Battery. Según DENZA, el sistema permite pasar del 10% al 70% de carga en apenas cinco minutos.
Pero la cifra más llamativa llega al cargar prácticamente toda la batería: pasar del 10% al 97% requiere solo nueve minutos. Igualmente, la tecnología también está diseñada para mantener unas velocidades de carga elevadas en condiciones especialmente adversas. A temperaturas de hasta -30 ºC, DENZA asegura que puede pasar del 20% al 97% en unos 12 minutos.
Es decir, la marca quiere acercar los tiempos de recarga de sus eléctricos a los que actualmente necesita un conductor para repostar un coche de combustión.
Una tecnología que también entra por los oídos
DENZA aprovechará además el Salón de París para mostrar el apartado tecnológico y de confort de sus vehículos. La marca cuenta con una colaboración con el fabricante francés de equipos de alta fidelidad Devialet y con tecnología Dolby Atmos, buscando crear un ambiente acústico inmersivo en el interior de sus modelos.
El mensaje que DENZA quiere transmitir en París queda resumido en su lema “Technology Drives Elegance”: tecnología al servicio del diseño, las prestaciones y el confort.
La presentación para la prensa tendrá lugar el lunes 12 de octubre, de 14:25 a 14:40 horas, en el pabellón 5.3 de Paris Expo Porte de Versailles.
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