Gasolina

La gasolina y el diésel siguen pesando en el bolsillo de los conductores. Pero no todos los coches gastan lo mismo: estos son los modelos y tecnologías que menos combustible necesitan y cuánto cuesta realmente recorrer 100 kilómetros con ellos.

La vuelta de vacaciones llega con los carburantes todavía en niveles elevados. Llenar un depósito de 50 litros cuesta actualmente unos 86,50 euros con gasolina 95 y cerca de 93 euros con diésel, pero la factura puede cambiar desde este martes 1 de septiembre por la modificación de la fiscalidad de ambos combustibles.

El coche que compra el conductor español está cambiando. Los híbridos convencionales ya se acercan a la mitad de las matriculaciones, mientras los eléctricos y los híbridos enchufables ganan terreno y los motores de gasolina y diésel retroceden con fuerza. Estos son los datos que explican cómo está cambiando el mercado en 2026.

Viajar 500 kilómetros puede costar más de tres veces lo mismo dependiendo del coche y de dónde se recargue. Comparamos el coste real de gasolina, diésel, híbrido, híbrido enchufable y eléctrico en 2026.

Una escapada de 500 kilómetros puede parecer un gasto difícil de calcular, pero la diferencia entre tecnologías es mucho mayor de lo que muchos conductores imaginan. El coste del combustible o de la electricidad puede hacer que el mismo viaje salga por menos de 15 euros o supere los 40 euros, dependiendo del tipo de coche y, en el caso de los eléctricos, de dónde se realice la recarga.

Viajar en coche este verano puede suponer un importante gasto en combustible. Con la gasolina en niveles elevados, elegir un modelo eficiente puede marcar una gran diferencia. Estos son los coches que menos consumen en carretera en 2026 y cuánto cuesta recorrer 100 kilómetros con cada uno de ellos.

¿Es realmente más barato mantener un coche eléctrico? Aunque su precio de compra sigue siendo superior en muchos casos, el ahorro en energía, mantenimiento y averías puede compensar la inversión inicial. Comparamos los costes reales de un eléctrico, un gasolina y un diésel para ayudarte a elegir la opción más rentable en 2026.

La electrificación está redefiniendo el mercado del automóvil. Con los híbridos liderando ya las matriculaciones en España y el diésel en retroceso, analizamos qué tecnología encaja mejor con cada tipo de conductor.

El Nuevo Clio ya está disponible para pedidos en España. Ofrece opciones de motorización gasolina y full hybrid E-Tech. Los precios comienzan en 18.900 euros, con entregas de versiones híbridas a partir del primer trimestre de 2026.

El JAECOO 5, segundo modelo de la marca en España, ofrece versiones de gasolina, eléctrica e híbrida. Diseñado para actividades al aire libre, incluye características como un interior apto para mascotas y diversas innovaciones tecnológicas. Su motor eléctrico proporciona 211 CV y una autonomía de 402 km. Además, cuenta con múltiples sistemas de seguridad.