Precio

Dacia amplía su gama con el Striker, un crossover familiar que busca plantar cara a los SUV compactos con una fórmula diferente: más espacio, motores electrificados y un precio desde 22.720 euros. El nuevo modelo ya admite pedidos desde el 13 de octubre de 2026 y ofrece hasta 600 litros de maletero, una versión híbrida de 155 CV y otra con tracción total para salir del asfalto.

Volkswagen prepara una de sus grandes novedades eléctricas para 2027. El nuevo Volkswagen ID. Tiguan llegará al mercado español a principios de año con un precio promocional desde 32.400 euros, asociado a la versión Match con batería de 58 kWh y sujeto a financiación, descuentos y ayudas. Este SUV eléctrico ofrecerá hasta 605 kilómetros de autonomía, potencias de hasta 299 CV y un habitáculo completamente rediseñado, con más calidad, botones físicos y una pantalla específica para el acompañante.

Dongfeng estrena su tecnología híbrida enchufable en España con el MAGE PHEV, un SUV de 4,69 metros que combina un motor de gasolina 1.5 turbo con un propulsor eléctrico para ofrecer 299 CV. Su batería de 17 kWh permite recorrer hasta 89 kilómetros en modo eléctrico y la autonomía total alcanza los 1.200 kilómetros según el ciclo WLTC. Todo ello acompañado de un equipamiento de serie muy completo y un precio de lanzamiento desde 31.990 euros, aunque la factura puede reducirse con las ayudas y promociones disponibles.

Hyundai ya tiene nuevo eléctrico para plantar cara a los modelos más asequibles del mercado. El IONIQ 3 parte de 29.995 euros, alcanza 496 kilómetros de autonomía con la batería de 61 kWh y se enfrenta a un rival especialmente complicado: el Kia EV2, más pequeño y con un precio de entrada muy inferior.

El MG ZS MY26.5 llega a los concesionarios españoles con mejoras en su sistema híbrido de 197 CV, más tecnología y un interior más refinado. La versión de gasolina parte de 14.990 euros y el Hybrid+ de 20.340 euros.

El Zeekr 9X ya está en España y llega dispuesto a jugar en la liga de los grandes SUV de lujo. Tiene 897 CV, seis plazas, 179 km de autonomía eléctrica y una batería de 55,1 kWh capaz de cargar del 10 al 80 % en solo 9,5 minutos. Todo ello con un interior de auténtico salón premium y un precio de 121.500 euros.

Desde el 1 de octubre de 2026 la gasolina contará con una rebaja de 20 céntimos por litro. El ahorro teórico será de 8 euros para un depósito de 40 litros, 10 euros para uno de 50, 12 euros para uno de 60 y 14 euros para uno de 70 litros, siempre que el descuento se traslade íntegramente al precio final.

Comprar un coche nuevo en 2026 se ha convertido en una decisión mucho más compleja que comparar dos precios en un concesionario. Las marcas utilizan descuentos, financiación, cuotas mensuales, campañas y equipamientos diferentes para presentar sus modelos, y dos coches con un precio similar pueden terminar suponiendo un gasto muy diferente para el propietario.

El precio de los carburantes vuelve a convertirse en un problema para los conductores españoles. Con la gasolina de 95 situada en 1,922 €/litro y el diésel en 1,926 €/litro, llenar un depósito de 50 litros cuesta ya 96,10 euros en un gasolina y 96,30 euros en un diésel. La factura aumenta todavía más en los depósitos de mayor capacidad y cuando se acumulan miles de kilómetros al año.

Comprar un coche eléctrico puede salir ahora hasta 4.500 euros más barato gracias al Plan Auto+ 2026, pero no todos los modelos reciben la misma ayuda. Estos son los coches que pueden aprovecharla y cómo queda su precio después de aplicar la subvención.