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Conducir por ciudad significa enfrentarse a semáforos, atascos, continuas frenadas y arranques que disparan el consumo. Los coches híbridos parten con una importante ventaja en este escenario gracias a su capacidad para recuperar energía y circular en modo eléctrico a baja velocidad. Estos son algunos de los modelos que mejor aprovechan esa tecnología en ciudad y que pueden ayudar a reducir de forma significativa el gasto en gasolina.

La guerra de precios se intensifica y ya es posible encontrar coches nuevos con precios muy ajustados. Dacia, MG, Citroën, Renault, Hyundai, Kia y BYD compiten con descuentos y promociones que pueden cambiar por completo el precio final.

El coche nuevo está entrando en una nueva guerra de precios y tiene un claro protagonista: China. Las marcas chinas alcanzaron en julio una cuota récord del 16,65% del mercado español y ya acumulan más de 110.000 matriculaciones en lo que va de año. Su ventaja no está únicamente en vender coches más baratos: controlan buena parte de la cadena de suministro de baterías, han acelerado el desarrollo tecnológico y están llegando a Europa con una velocidad de renovación de producto muy superior a la que tradicionalmente manejaban los fabricantes occidentales. El resultado empieza a notarse en los precios y obliga a Renault, Stellantis, Volkswagen, Hyundai, Kia y el resto de grandes grupos a mover ficha.

La ciudad es el escenario donde los coches electrificados pueden marcar una mayor diferencia frente a los motores de combustión tradicionales. Los constantes arranques, las paradas en semáforos y los atascos hacen que un híbrido autorrecargable pueda aprovechar especialmente bien su sistema eléctrico.

El Renault Megane E-Tech eléctrico se actualiza con importantes novedades. La llegada de una batería LFP de nueva generación permite alcanzar hasta 500 km de autonomía, mientras que la carga rápida de 165 kW reduce significativamente los tiempos de espera. Además, incorpora Google Gemini, función One Pedal y un diseño exterior más moderno y deportivo.

La firma del rombo recupera uno de sus modelos más emblemáticos con el nuevo Renault 4 E-Tech eléctrico “Plein Sud”, una reinterpretación moderna del histórico Renault 4. El modelo apuesta por la electrificación y la versatilidad sin renunciar a su carácter más emocional, incorporando un gran techo de lona que permite conducir “a cielo abierto” y refuerza la experiencia de libertad al volante.

El nuevo Renault 4 JP4x4 Concept convierte al Renault 4 E-Tech en un llamativo buggy eléctrico 4x4 pensado para el ocio y la aventura. Presentado en Roland-Garros, combina estética retro, interior pop y capacidades off-road en uno de los prototipos más originales de Renault de los últimos años.

Renault España nombra a Elisa Pérez Garabatos como nueva PR Manager para liderar su estrategia de relaciones públicas. Con una sólida trayectoria en multinacionales y organizaciones, su llegada busca reforzar la adaptación de la marca al nuevo ecosistema mediático y a los desafíos de la movilidad actual.

El Renault Group ha presentado su nueva hoja de ruta estratégica, futuREady, con la que la marca Renault pretende superar los 2 millones de vehículos vendidos en 2030. La estrategia incluye 26 nuevos modelos en los próximos años, electrificación total en Europa y una expansión internacional que aspira a que la mitad de sus ventas se realicen fuera del continente europeo

El nuevo motor Eco-G 120 llega al Renault Symbioz, un SUV compacto que ha superado los 100.000 pedidos en Europa. Este modelo destaca por su diseño versátil de 4,41 metros, amplio maletero de 624 litros y tecnología avanzada como el sistema OpenR Link con Google integrado. La motorización Eco-G 120 ofrece una opción ecológica y económica, con emisiones de CO₂ desde 116 g/km y una autonomía de hasta 1400 km gracias a su bicarburación gasolina-GLP. Disponible desde 25.900 €, el Symbioz se adapta a las necesidades de familias y profesionales, consolidándose como una opción atractiva en el mercado europeo.